Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Volkswagen čeká premiéra nové generace oblíbeného SUV Touareg a německá automobilka vynakládá maximální úsilí, aby svému novému modelu zajistila co možná nejvyšší pozornost. I z toho důvodu vyslal zcela nový model ze slovenské elektrárny až do Pekingu, kde má proběhnout celosvětová premiéra, po vlastní ose.
Během cesty, která potrvá několik týdnů, musí Touareg překonat 11 států a více než 16 000 kilometrů na různých typech povrchu. Konvoj několika vozidel automobilky Volkswagen odstartoval z Bratislavy směrem na Vídeň, poté skrze Polsko, Litvu, Rusko a Kazachstán. Během pár dnů by pak měl dorazit na mongolské pláně.
Cílovou destinací je čínské město Peking, kde by během mezinárodního autosalonu měla 23. dubna proběhnout premiéra. Ptáte se proč Peking a ne Ženeva? Jistý význam bude mít neustále rostoucí čínský trh s automobily a samozřejmě také neutuchající hlad po SUV.
Samotný Touareg pak má cestou samozřejmě ukázat své schopnosti, nicméně automobilka již jistě velice dobře ví, co může od svého vozu očekávat. Během minulých měsíců totiž testovací Touaregy najely přes 3 000 000 kilometrů, což už je slušný prostor k hledání chyb a zlepšování detailů.
Kromě zcela nového designu by měl nový Touareg nabídnout mimo jiné nové odpružení, řízení zadní nápravy a řadu dalších technických vylepšení. Některé dřívější snímky a záběry také naznačují, že vůz nabídne 12-palcový digitální přístrojový štít a 15-palcový multimediální systém.
Nový Touareg by měl na evropské a asijské trhy dorazit někdy později v tomto roce. Zákazníci z Japonska a USA však budou mít smůlu. Za oceánem totiž zůstává vlajkovou lodí mezi SUV model Atlas a o japonský trh automobilka zřejmě neprojevuje zájem.
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
Třetí generace modelu Audi Q3 přijíždí po sedmi letech s výrazným technologickým posunem. Nabídne micro-LED světla s desítkami tisíc pixelů, inteligentní páčky pod volantem i umělou inteligenci v infotainmentu. Kromě benzínu a dieselu nabídne také plug-in hybrid s dojezdem 120 km čistě na elektřinu. Do showroomů dorazí letos v říjnu, cena základní verze startuje v Německu na 44 600 eurech.
BMW vypustilo první technické detaily k nové generaci elektromobilu iX3 a nastavilo laťku vysoko. Dojezd přes 800 kilometrů, ultrarychlé nabíjení výkonem 400 kW a zcela nový softwarový mozek s názvem „Srdce radosti“. Premiéru chystá v září na autosalonu IAA.
Tesla rozšiřuje nabídku restylovaných Modelů S a X. Design téměř beze změn, ale dojezd i ceny míří nahoru. Novinkou jsou adaptivní světla, vylepšené odpružení a delší dojezd až 660 kilometrů. Američané si ale připlatí – až o 5 tisíc dolarů (cca 108 tisíc korun) více než dosud.
