Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Jedním z nejočekávanějších sportovních automobilů letošního autosalonu v Ženevě je bezpochyby koncept nové Toyoty Supra. Její podoba už sice nedávno vyplula na povrch, nicméně automobilka stále drží prototypy pod maskováním a zjišťuje jejich možnosti na různých typech podkladu. Naposledy si pak testovací řidiči vyzkoušeli, jak se nová Supra vodí bokem na ledu.
Na dvou videích, které pro motoristický web CarScoops zachytili různí pozorovatelé, můžeme vidět novou Supru během testování na zasněžené ploše. A zatímco na prvním videu jsou vidět spíše neúspěšné pokusy testovacího řidiče o jízdu bokem, druhé video nám konečně pomáhá opět trochu poodhalit design dlouho očekávané novinky.
Ačkoliv jsou vozy stále ještě pod maskovací folií, z bližšího pohledu lze usuzovat, že designéři se nakonec hodně inspirovati z konceptu FT-1, o kterém se dlouho předpokládalo, že by mohl být základem pro novou Supru. Přední masce tak dominují velké nasávací otvory a sportovně tvarované LED světlomety. Podle všeho se také můžeme těšit na střechu se dvěma "vybouleninami" a řadu ventilačních otvorů, které by měly přivádět čerstvý vzduch k výkonným brzdám.
Pod kapotou nové Supry se očekává přeplňovaný třílitrový řadový šestiválec z produkce BMW, který nabídne výkon cca 249 kW (339 k) a točivý moment 500 Nm. Vzhledem k očekávané váze okolo 1500 kilogramů by to mohlo bohatě stačit k ostré a svižné jízdě.
Není žádným tajemstvím, že nová Supra byla vyvíjena ve spolupráci s BMW, čímž mohla Toyota získat právě onen 3.0 litrový přeplňovaný motor, zatím co BMW na této platformě vytvořilo svůj nový roadster Z4. Díky tomuto sdílení platforem tak už nyní tušíme, že rozměry nové Supry by se mohly pohybovat okolo 4380 mm na délku, 1855 mm na šířku a 1290 mm na výšku.
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
