Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Na internetu je řada záběrů z policejních kontrol, které probíhají téměř vždy stejně. V tomto případě se však stalo něco, s čím pravděpodobně nikdo nepočítal. Podnapilý řidič vysokozdvižného vozíku totiž policistovi ujel před nosem. Z jeho nedobytné pozice ho pak museli sundavat hasiči.
Tahle nahrávka z palubní kamery policejního vozu se na Facebooku objevila již v polovině minulého roku a od té doby nasbírala přes 22 milionů shlédnutí. A vlastně se není čemu divit, neboť jak často se můžete podívat na silniční kontrolu podnapilého řidiče vysokozdvižného vozíku, který chce najet na dálnici?
Celá situace, která se podle přízvuku obou účastníků odehrávala kdesi na americkém jihu, je komická už od samého začátku. Řidič vysokozdvižného vozíku totiž sedí na několika balících plechovek piva a už z jeho tónu je jasné, že není střízlivý. Když ho ale policista vyzve, aby z vozíku vystoupil, nastává něco, s čím nepočítal.
Steve, jak se řidič představil, totiž využil svou výhodu a s vozíkem se vydal vzhůru k nebesům. Poté ještě policistu humorně provokoval a pokřikoval na něj, ať si pro něj dojde. Zkrátka fantastická podívaná. Tedy alespoň do chvíle, než si policista přivolal hasiče, který vozík dostal zpátky na zem a Steve skončil v poutech. Bezpochyby by se tak mohlo jednat o jednu z nejvtipnějších silničních kontrol, jaké kdy kamery zaznamenaly, kdyby...
Kdyby to celé nebyl vtípek / virální video, které má na svědomí komik jménem Earl Dibbles Jr. Tenhle chlapík, který rád vystupuje jako typický jižanský buran, má na svědomí více kousků v podobném ražení a člověk se u nich vždy dobře pobaví. Tohle není výjimkou.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
