Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Jsou malé, mají jen dvě místa, často jen plátěnou střechu a naprosto minimalistický kufr, přesto dokáží být roadstery neskutečně praktické. To ostatně večer co večer předvádí jeden rodilý občan japonské Yokohamy, který vyráží do ulic prodávat své vyhlášené sladké pečené brambory, které před zákazníky griluje na kufru své Mazdy MX-5.
Eroko-san, jak si tenhle hrdina nočních ulic říká, je opravdu hrdý na své město a tak se snaží oživit jeho večerní život něčím netradičním. A to se mu opravdu daří, jeho grilované sladké brambory se staly vyhlášenou místní delikatesou. Aby se však strávníci dozvěděli, kde zrovna tmavě červená / vínová Mazda Mx-5 NC parkuje, musí sledovat twitterový účet "Yokohama Rodo Pot", což je zkrácené označení pro rodosuta (roadster) a poteto (brambory).
Pro místní milovníky sladkých brambor se RodoPot stal oblíbenou večerní svačinkou a z auta i jeho vlastníka jsou místní celebrity. Zajímala se o ně místní televize, YouTubeři a vděční strávníci s trochou toho uměleckého talentu dokonce vytváří "Fan-Arty" v klasicky japonském stylu.
Na nápad prodávat pečené brambory z kufru svého roadsteru přišel provozovatel stánku již před lety, kdy jako mladistvý viděl pojízdný stánek s nudlemi vytvořený z prémiového sedanu Toyota Century. Úprava Mazdy však na rozdíl od Toyoty vyžadovala poněkud víc kutilství a plánování.
Nejdříve bylo potřeba sehnat tažné zařízení a zadní koš na příslušenství. Jakmile měl obojí, bylo potřeba sehnat ještě důvěryhodného mechanika, který vše smontuje dohromady. Na zadním koši je totiž převáženo nemalé množství dřeva na topení a také zásoba brambor.
先日、ロド芋食べに行きました。とても美味しかった！皮ごとパクリっ！その感動をイラストに_((Ф(･ω･`)ｶｷｶｷ最近ロド芋フォトコンテストやってるけど、いずれロド芋イラストコンテストも出るような気がする！だけどなぁ大佐ぁ、ロド芋を描けと言われたらタダでも喜んでやるぜ！#ロド芋 pic.twitter.com/YgQq44tJUV
— まりも氏＠車なご (@marimo0084570) 17. února 2018
Na kufr Mx-5 pak byla přidělána klasická zahrádka, na které jsou umístěna zvláštní malá kamínka speciálně určená pro přípravu pečených brambor. Celá konverze vyšla údajně na cca 4700 dolarů (95800 Kč), přičemž jedna brambora stojí cca 3 dolary (61 Kč). Návratnost tak jistě potrvá dlouho, nicméně to nejspíš tomuhle podnikateli z Yokohamy vadit nebude. Jde o jeho vedlejší "zaměstnání" a také se zda, a to je podstatné, že ho to především baví.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
