Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Škoda Auto se již potřetí stala absolutním vítězem studie TOP Zaměstnavatelé. Výsledky této studie, potvrzující atraktivitu Škoda Auto jako zaměstnavatele, byly stanoveny na základě průzkumu mezi více než 10 tisíci vysokoškolskými studenty.
S našimi budoucími zaměstnanci se snažíme navázat kontakt dlouho před tím, než do Škoda Auto nastoupí. Toto ocenění od studentů potvrzuje, že se nám to daří,“ řekl Bohdan Wojnar, člen představenstva Škoda Auto za oblast řízení lidských zdrojů. „Pro studenty vysokých škol nabízí Škoda Auto odborné praxe, témata závěrečných prací ale také možnost aplikovat reálné poznatky z prostředí Škoda Auto v rámci doktorandského programu. Pro absolventy je připraven Trainee program, který vyniká svou komplexností, která nemá v automobilovém sektoru v České republice obdoby,“ dodal Wojnar.
Škoda AUTO se stala vítězem sedmého ročníku studie TOP Zaměstnavatelé, která je realizována ve spolupráci s odborným garantem agenturou GfK pod záštitou Ministerstva práce a sociálních věcí, Ministerstva průmyslu a obchodu a Ministerstva školství, mládeže a tělovýchovy České republiky.
Výzkumu se účastnilo přes 10 tisíc vysokoškolských studentů od prvních ročníků bakalářského studia až po poslední ročníky studia doktorského. Škoda Auto získala již potřetí titul Jasná volba pro absolutního vítěze s nejvyšším počtem hlasů a také zvítězila v kategorii Automobilový a strojírenský průmysl.
Toto významné ocenění je potvrzením atraktivity Škoda Auto jako zaměstnavatele. V této pozici se odráží dlouhodobá podpora vzdělávání na vysokoškolské i středoškolské úrovni, kterou Škoda Auto poskytuje učilištím, školám i univerzitám po celé České republice. Škoda Auto také provozuje odborné učiliště a založila vysokou školu. I díky této rozsáhlé podpoře vzdělávání proudí každý rok do mnoha různých oddělení automobilky desítky nových pracovníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?