Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mechanik a úpravce Enrique Mendoza si během víkendu zažil pár pořádně ostrých chvilek. Během zkoušení nového systému Launch Control na upravené Hondě Integra vzbudil takový zájem u místních policistů, že se mu do dílny podívala dokonce i pohotovostní jednotka s dlouhými zbraněmi.
Celý incident, kterému se nakonec všichni zasmáli, odstartovala obyčejná zkouška nového systému Launch Control na silně modifikované Hondě Integra. Nevíme kdo seděl za jejím volantem, nicméně během hodně brutálního rozjezdu a pálení pneumatik vyhnal otáčkoměr až do omezovače, což se projevilo prudkou střelbou z výfuků.
Nikdo ze servisu však nemohl tušit, že zrovna tou dobou se nedaleko pohybuje policejní hlídka, které střelba z výfuků připomínala výstřely z pušky AK-47. Netrvalo proto dlouho a do servisu se začali sjíždět policisté, přičemž někteří byli ozbrojeni i dlouhými zbraněmi.
A zatímco většina policistů prohledávala servis a jeho okolí, jeden z nich neustále naléhal na pracovníky servisu, aby mu přestali lhát a okamžitě vydali zbraň, ze které se střílelo. Policistovi tou dobou nejspíše slušně pracovali nervy, takže se snad ani nemůžeme divit jeho poněkud nevybíravému přístupu a slovníku.
Zanedlouho však dorazil druhý policista, o mnoho klidnější, který začal s Mendozou celou situaci v klidu probírat. V ten moment pak Mendozovi nejspíše došlo, co za celou situací stojí. Aby policisty přesvědčil, že se u něj v servisu rozhodně z žádné zbraně nestřílelo, nasedl znovu do červené Integry, nastartoval motor a několikrát ho vytočil, což mělo za následek opět to samé střílení z výfuků.
V ten moment už si svou chybu začali uvědomovat i policisté, přičemž někteří se rovnou začali smát. A není se čemu divit, z poměrně vyostřené situace se nakonec vyklubala skutečně úsměvná příhoda, které se budou v servisu i na policejní stanici ještě dlouho smát.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
