Mechanik a úpravce Enrique Mendoza si během víkendu zažil pár pořádně ostrých chvilek. Během zkoušení nového systému Launch Control na upravené Hondě Integra vzbudil takový zájem u místních policistů, že se mu do dílny podívala dokonce i pohotovostní jednotka s dlouhými zbraněmi.
Celý incident, kterému se nakonec všichni zasmáli, odstartovala obyčejná zkouška nového systému Launch Control na silně modifikované Hondě Integra. Nevíme kdo seděl za jejím volantem, nicméně během hodně brutálního rozjezdu a pálení pneumatik vyhnal otáčkoměr až do omezovače, což se projevilo prudkou střelbou z výfuků.
Nikdo ze servisu však nemohl tušit, že zrovna tou dobou se nedaleko pohybuje policejní hlídka, které střelba z výfuků připomínala výstřely z pušky AK-47. Netrvalo proto dlouho a do servisu se začali sjíždět policisté, přičemž někteří byli ozbrojeni i dlouhými zbraněmi.
A zatímco většina policistů prohledávala servis a jeho okolí, jeden z nich neustále naléhal na pracovníky servisu, aby mu přestali lhát a okamžitě vydali zbraň, ze které se střílelo. Policistovi tou dobou nejspíše slušně pracovali nervy, takže se snad ani nemůžeme divit jeho poněkud nevybíravému přístupu a slovníku.
Zanedlouho však dorazil druhý policista, o mnoho klidnější, který začal s Mendozou celou situaci v klidu probírat. V ten moment pak Mendozovi nejspíše došlo, co za celou situací stojí. Aby policisty přesvědčil, že se u něj v servisu rozhodně z žádné zbraně nestřílelo, nasedl znovu do červené Integry, nastartoval motor a několikrát ho vytočil, což mělo za následek opět to samé střílení z výfuků.
V ten moment už si svou chybu začali uvědomovat i policisté, přičemž někteří se rovnou začali smát. A není se čemu divit, z poměrně vyostřené situace se nakonec vyklubala skutečně úsměvná příhoda, které se budou v servisu i na policejní stanici ještě dlouho smát.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?