Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Pokud bychom chtěli sestavit žebříček nejznámějších kuchařů světa, Gordon Ramsay by mezi nimi nesměl chybět. A zatím co v kuchyni jeho postupy a triky následují možná i miliony lidí, jeho "fígly" za volantem by lidé rozhodně následovat neměli. Jakkoliv jsou účinné a prochází mu.
Web LifeHacker totiž informoval, že Gordon Ramsey se v jednom rozhovoru pochlubil (možná jen v žertu), že svou registrační značku potáhl jakýmsi průhledným plastovým obalem, díky čemuž se může v noci prohánět po Los Angeles ve svém Ferrari, aniž by ho vyfotily dopravní kamery.
Tento trik má však rovnou dvě vady na kráse. Tím prvním je jeho ilegálnost - a to jak v Kalifornii, tak v dalších amerických státech. Tím druhým je pak zjištění MythBusters, že tenhle trik moc dobře nefunguje. Podle New York Daily News však tenhle trik fungovat může. Dopravní inspektorát v New Yorku si totiž mediím postěžoval, že stovky řidičů už se tímto způsobem skutečně pokutám vyhnuly.
I kdyby to však na dopravní kamery platilo, při osobní konfrontaci s policistou budete mít stejně o zábavu postaráno. Průhledný plastový kryt registračních značek je totiž nepřehlédnutelný a policista vám za jeho použití okamžitě vypíše pokutu.
Nejlepším způsobem jak bojovat s dopravními kamerami ve městě je tak jednoduché sundání nohy z plynu. Vždyť člověk, který vlastní sbírku devíti Ferrari, by přeci měl být zodpovědný a dostatečně zámožný na to, aby si pronajal okruh a výkon svého vozu nechal zazářit na uzavřené ploše. Vyhne se tak nejen dopravním kamerám, ale hlavně riziku, že jeho rychlá jízda ohrozí někoho dalšího.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
