Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Na Palm Beach International Raceway se před pár týdny uskutečnil pravděpodobně nejtišší závod v historii motorsportu. Tesla Model X P90 D zde totiž vyzvala na souboj o délce 402 metrů nejvýkonnější Teslu Model S P100D. Favorit je sice už od začátku jasný, nicméně tahle podívaná za to stejně stojí.
Už od začátku je jasným favoritem modrá Tesla Model S, která je lehčí, aerodynamičtější a také se může pochlubit výkonnější sestavou. Pod její kapotou se totiž ukrývají dva elektromotory o celkovém výkonu cca 680 elektrických koní.
Na druhé straně pak stojí Model X P90D, které má sice také pohon všech čtyř kol, nicméně při výkonu cca 583 koní ji na Model S schází cca 150 koní a velkým nedostatkem je také vyšší hmotnost.
Závod jako takový je však poměrně vyrovnaný a na konci 1/4 míle (402 metrů) dlouhé rovinky má Model S čas 11.10 sekund při rychlosti 191.5 km/h, zatímco Model X ztrácí "jen" 5 desetin sekundy při maximální rychlosti cca 186.6 km/h. Překvapení se tedy nekoná, nicméně i tak se může Model X pochlubit vcelku slušnými výsledky.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
