Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mladoboleslavská automobilka myslí snad na všechny, včetně těch nejmenších. V rámci své poslední reklamní kampaně totiž vytvořila zcela jedinečný kartonový Karoq, ve kterém se každé dítě bezpečně vyřádí, zatímco jeho rodiče budou mít dostatek času na výběr nového automobilu značky Škoda.
Kartonová Škoda Karoq však není žádnou obyčejnou "hračkou", jak by se mohli na první pohled zdát. Za jejím vytvořením stojí umělec Liam Hopkins z anglického designového studia Lazerian, který při výrobě "Karoqu Lazerian" strávil cca 600 hodin.
Během této doby přenesl designér všechny tvary skutečného vozu do kartonové podoby a to s milimetrovou přesností. Výsledkem je kartonový model, který má prakticky stejné rozměry, jako jeho předloha: 4.4 metru na délku a 1.6 metru na výšku. Děti však bude spíše než zevnějšek zajímat interiér.
Ten byl totiž sestaven za základě výzkumu, kterého se účastnilo více než 1000 dětí ve věku do 11 let. Mezi jejich nejčastější přání stran ideálního vozu patřilo: možnost poslouchat hudbu dle vlastního výběru (42.5 %), přítomnost tabletu pro hraní her a používání různých programů (67.6 %) a zabudovaný projektor k promítání filmů (35.4 %).
Uvnitř vozu se tak místo infotainment systému Clumbus objevil tablet, prostřednictvím kterého mohou děti hrát hry nebo přehrávat hudbu, která je přehrávána prostřednictvím přenosného reproduktoru Canton. Místo ambientního LED osvětlení pak dětem k tanci posvítí barevná disko-koule.
To ale stále není všechno, zatímco přední část vozu se skutečně podobá Karoqu, v zadní naleznou děti skluzavku a 1500 míčků, což je přesně stejný počet, jaký se vejde do 1810 litrů velkého zavazadlového prostoru skutečného vozu. Nechybí však ani WiFi hotspot, filmový projektor nebo krabice s hračkami.
Zvědavé děti se zálibou ve schovávání se pak budou nadšeny z malých otvorů ve světlech, které simulují parkovací senzory a skrze které mohou skrytě a nenápadně pozorovat okolí.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
