V USA jsou k mladým řidičům poměrně vstřícní, proto není první automobil k šestnáctým narozeninám nikterak výjimečným darem. A stejné přání měla i čerstvě šestnáctiletá dívka, která si velmi přála bílé Lamborghini Aventador 2016 s černým interiérem. Místo toho však od svého otce dostala něco trochu jiného. A oheň byl na střeše
Mladá slečna se zrovna znuděně rýpala lžící v jakési kaši, když se v kuchyni objevil její otec s klíčky od vozu aby ji sdělil, že až teď konečně dorazil dárek k jejím šestnáctým narozeninám, který ji přes časem koupil. To dívku samozřejmě nadchlo a tak se s otcem okamžitě vydala před dům.
Tam však nestál tolik vytoužený bílý Aventador, ale rudá klasika v podobě Lamborghini Countach. Zatímco každý správný petrolhead by vřískal radostí, dívka vůz označila za dinosaura z roku 1920. A následná prohlídka vozu se nesla v podobném duchu - zkrátka všechno bylo špatně. Dokonce ani interiér nebyl černý, jak si slečna přála.
Její otec ji volbu staršího vozu vysvětloval tak, že ji nejdříve chtěl koupit starší model aby se s ním naučila, než ji pořídí nový Aventador - třeba příští rok. Slečna se však s tímto vysvětlením nespokojila a vůz nechtěla.
Jak už ale všichni podle špatně maskovaných výbuchů smíchu tušíme, celá věc se jistě bude mít trochu jinak. Lamborghini Countach bude spíše než darem pro dceru darem pro tatínka, který si tak plní svůj osmdesátkový sen. Ostatně v samotném závěru videa říká, že si tedy vůz nechá.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.