Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Japonsko je sice země plná tradic, ale také země, kde nemají volného času nazbyt, zdá se. Právě proto se jedna pohřební společnost rozhodla nabídnout první "Drive-Thru" pohřby, během kterých se můžete se zemřelým rozloučit aniž byste vystoupili z vozu.
Vskutku netradiční službu začala nabízet pohřební společnost sídlící ve středně velkém japonském městě Ueda, nacházejícím se v prefektuře Nagano. Hlavním smyslem měla být možnost důstojně se rozloučit s drahými i pro starší či nemocné lidi, kterým se špatně chodí a vystupování z vozu by pro ně bylo příliš náročné.
Uplatnění si však služba získává i mezi lidmi mladších ročníků, kteří nemají čas, a tak se pohřební Drive-Trhu stává jejich jedinou možností, jak zvládnout více věcí najednou. Kromě pozůstalých se však služba stává i cílem zvědavců z širokého okolí, kteří nedokáží odolat své zvědavosti.
A jak celá služba funguje? Pozůstalí zastaví u prvního okénka, kde jim obsluha podá tablet, na kterém zaznamenají svá jména a adresy. Poté recepční předají kondolence pro pozůstalé a menší finanční hotovost jako příspěvek na pohřeb a věci s ním spojené (japonský zvyk).
Poté si přejedou k dalšímu okénku, kde už je přichystaná i kamera přenášející obraz do pohřební síně. Pozůstalí tak mohou osobně vidět, kdo se pohřbu zúčastnil. U tohoto okénka dostane posádka vozu k dispozici malý oltář, u kterého se mohou s pozůstalým rozloučit (rozloučení u oltáře je tradiční buddhistický zvyk).
Autoři celého projetu ho považují za skvělý hlavně v tom smyslu, že nemohoucí lidé se mohou bez velké námahy vydat na poslední rozloučení se svými milovanými.
Mnoho lidí v tom však vidí naopak snahu zbohatnout, neboť pohřby se v Japonsku díky stárnoucí populaci začínají stávat obrovským a výnosným obchodem.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
