Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Motorkář převlečený za Santa Clause se stal svědkem dopravní nehody, během které se řidička pokusila odjet bez zraněného chodce, aniž by mu poskytla první pomoc či vyčkala na policii. Odvážný Santa se s tím však nehodlal smířit a nebezpečnou řidičku se rozhodl pronásledovat na vlastní pěst.
Celé video bylo pořízeno prostřednictvím kamery na helmě, kterou nosí francouzský YouTuber a vášnivý motorkář vystupující pod přezdívkou Chris RS. Ten se v předvánočním čase rád převléká za Santa Clause a poté ze svého motocyklu mává na kolemjdoucí, zvláště na děti. Je zkrátka trochu výstřední, nicméně rozhodně ne nebezpečný. Ba naopak.
Během jedné ze svých projížděk se stal svědkem dopravní nehody, kdy řidička tmavého Renaultu Clio srazila na přechodu chodce. Chris se jí proto pokusil zastavit a promluvit si s ní, ovšem řidička měla jiný názor a začala ujíždět. Chris proto naskočil na svou motorku a ještě s řidičem stříbrného Volva se rozhodli řidičku dostat před spravedlnost.
To se jim však dlouho nedařilo, neboť zastavit auto na motorce není žádná sranda a řidička si počínala značně bezohledně. V jedné z typických pařížských kolon automobilů však Chris zpozoroval dva policisty na motorce a celou situaci jim popsal.
Je malým zázrakem, že seriozně vyhlížející policisté celé historce uvěřili, ačkoliv jim jí vyprávěl chlapík v obleku Santa Clause. Nicméně Chris označil automobil s pachatelkou a policisté ji velice rychle zpacifikovali - dveře však otevřela až pod pohružkou namířené zbraně.
Pachatelka byla zatčena a převezena na policejní stanici. Tam zamířil i Chris v doprovodu policejních motocyklů, aby podal výpověď. Co se zraněné ženy z přechodu týče, ta by neměla být v ohrožení života a měla by se zotavovat. Ze samotného videa se pak stal virální hit napříč celou Francií.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
