Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Po silnicích se prohání různé druhy a typy tahačů, od těch s krátkou trambusovou kabinou, přes několikametrové komfortní koráby až po ty elektrické (alespoň v testovacím režimu). Podobnou věc, jako je ta na fotografiích, jsme však doteď vídali pouze v televizi nebo na monitorech.
Nevíme kdo je vlastníkem tohoto kolosu ani proč něco podobného postavil, nicméně své dílo zkázy dotáhl do nejmenšího detailu. Kapota klasického kapotovaného tahače s čumákem je lemována zuby, za které by se nemusela stydět ani kdejaká pila. Chybět nemohou ani různě poházené řetězy, přídavné přívody vzduchu na kapotě, komíny jak od uhelné elektrárny, retro světlomety a vpředu masivní rám.
Celé monstrum je doladěno matně černou barvou, která celý post-apokalyptický vzhled dokonale dotváří. Na nárazníku je navíc umístěna řada registračních značek, které vypadají jako trofeje po jeho obětech. Uprostřed masky chladiče se pak houpe logo "Punishera", které je v tomto případě trochu zavádějící. Spíš než jeho nám totiž tenhle truck připomíná Mad Maxe.
Jediným nepatřičným detailem je tak bílý návěs s logem Amazon Prime. Nevíme, zda se jedná o neotřelou formu propagace nového filmu či seriálu, nicméně kdybychom podobné monstrum potkali na silnici, vystoupíme z auta, zakousneme se do stromu a děláme suchou větev.
Lidé z Redditu však byli odvážnější a děsivé monstrum už na silnicích několikrát vyfotili. Nejedná se totiž o žádnou statickou reklamu, ale o klasický tahač, který se může svobodně a hlavně legálně pohybovat po silnicích.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
