Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Automobilka Mazda si chystá na autosalon v Tokiu malé překvapení. Svou premiéru obnovenou premiéru zde totiž oslaví tři vozy Mazda Mx-5 první generace, která byla poprvé představena před téměř třiceti lety.
Mazda v současné době vyrábí již čtvrtou generaci celosvětově nejpopulárnějšího roadsteru MX-5, který bývá často nazýván "Miata", což byl exportní název pro americký trh. Na chystaném autosalonu v Tokiu však představí tři zcela nové Mazdy Mx-5 první generace. Ptáte se proč?
Budou totiž reprezentovat výsledky nedávno zahájeného programu na profesionální renovaci první generace, za kterou stojí samotná automobilka. Vozy nesou červenou, bílou a modrou barvu, což byly jediné barvy dostupné na začátku produkce. Další se přidávaly až později.
Vozy sice vypadají jako nové, ovšem všechny za sebou mají kompletní generálku, během které byly rozebrány do poledního šroubku, zbaveny prokleté koroze, dostaly nový lak, novou plátěnou střechu, původní pneumatiky Bridgestone, volant značky Nardi a původní hlavici řadící páky - a všechny tyto díly musely být kvůli první generaci znovu vyrobeny.
Aby Mazda prokázala maximální kvalitu renovace, pozvala japonské zástupce Německé organizace pro standardizaci "TÜV Rheinland", kteří zkoumali každý jednotlivý proces renovace.
Mazda začne přijímá objednávky na komplexní renovaci první generace modelu Mx-5 už od 13. prosince, ovšem navzdory celosvětové poptávce je služby dostupná zatím pouze japonským zákazníkům. Rozsáhlá komunita majitelů Miat po celém světě však doufá, že Mazda své služby rozšíří i na Evropu a USA.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
