Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mít jedinečný vůz v celém Los Angeles není snadné, nicméně Tom Hanks už se může jedním takovým pochlubit. Před pár hodinami mu totiž dorazil jeho nový Fiat 126p "Maluch", který mu v Polsku zrenovovali a poslali k narozeninám.
Vše odstartovalo několik příspěvků na sociálních sítích, na kterých Tom Hanks stojí u různých Fiatů 126 a v komentáři se chlubí příspěvky jako jako "Mám nové auto!", nebo "Jsem tak nadšený ze svého nového auta".
Tento vtípek však zaznamenala i filantropka Monika Jaskólska, která uspořádala veřejnou sbírku. Na jejím konci celé město Bielsko-Biała, v němž se malý Fiat do roku 2000 vyráběl, darovalo herci zrenovovaného Malucha k jeho 61. narozeninám.
Samotná sbírka vynesla necelých 50 000 korun, přesto to stačilo na pořízení Malucha, jeho kompletní renovaci u společnosti BB Oldtimer a decentní úpravu interiéru od světoznámé společnosti Carlex Design. Zbytek financí pak putoval na dětské oddělení nemocnice právě ve městě Bielsko-Biała.
Fiat se poté na delší dobu ztratil a nikdo nevěděl co s ním je. Před pár dny se však objevily záběry z letiště, na kterých je Maluch nakládán do přepravního letadla a vydává se do USA. V Los Angeles si ho pak před pár hodinami přebral přímo Tom Hanks. Záběry z předávací akce a první testovací jízdy se objevily na Facebookovém profilu Wiadomości. Úsměvným momentem je chvíle, kdy slavný herec otvírá nebo zavírá dveře řidiče, neboť ty totiž pokaždé zavržou.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
