Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Jak jsme vás nedávno informovali, testovací řidič Mike Skinner, který v pořadu vystupoval pod přezdívkou "Američan", se již nebude účastnit druhé série, takže jeho místo zůstává neobsazené. Ke slavnému triu moderátorů však testovací jezdec odnepaměti patří, takže kdo to bude tentokrát?
Ať už se budeme bavit o pořadech Top Gear nebo The Grandtour, světoznámou trojici Clarkson, Hammond & May vždy doplňoval ještě jeden člen v podobě testovacího jezdce. Stig však musel zůstat v Top Gearu a tak si Grand Tour muselo vymyslet svého "Američana". Ten se však nesetkal s velkým úspěchem a v druhé sérii se neobjeví. Kdo ho však nahradí na této nevděčné pozici?
Jako první se nabízel bývalý pilot Formule 1 Mark Webber, kterého navrhl Jeremy. Mark předváděl za volantem prototypu Porsche ohromné výkony, nicméně po přesednutí do vozu jakékoliv jiné značky to už tak slavné nebylo. Inu tovární jezdec, sponzoři, smlouvy, atd. Však to znáte.
Proto přišel Richard Hammond s nápadem obsadit na pozici testovacího jezdce kaskadéra, který by podle jeho slov měl být tím nejlepším kandidátem. Kaskadéři totiž musí být rychlí, precizní a hlavně nesmějí mít strach. Inu ideální vlastnosti i pro závodníka.
A pravdou je, že v první části okruhu si kaskadér nevedl vůbec zle, do zatáček se pouště neohroženě, gumy pískaly a jeho mezičasy rozhodně nebyly špatné. Tedy jen do momentu, kdy se rozhodl najet na rampu vytvořenou z kamionu na převoz aut (producenti zřejmě taky hodně hráli GTA) a skočit do mobilní kanceláře produkce.
Let to byl sice krátký, ale hezký. Pro GrandTour to však znamená jediné: Stále se hledá nový řidič. Nás už ale teď zajímá, s jakým tipem asi přijde James May.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
