Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
McLaren P1 je skutečně fantastickým sportovním vozem, ovšem kambodžský majitele tohoto konkrétního kousku si jeho jízdních vlastností jen tak neužije. Ještě předtím, než mu byl vůz doručen, se totiž stal obětí dopravní nehody, díky které se na silnice v nejbližších měsících nepodívá.
Celá nehoda, která ve výsledku McLaren odepsala, se stala během přepravy vozu na nákladním voze. Vůz byl sice pečlivě ukotven a zakryt, ovšem řidič náklaďáku narazil do protijedoucího náklaďáku, přičemž náraz byl natolik silný, že to odskákal i exkluzivní britský sporťák v nákladovém prostoru.
Webu CarScoops se povedlo najít vyjádření i policejního velitele obvodu Botum Sakor, kde se nehoda odehrála. Podle jeho slov je příčina nehody, během níž se zranilo pět lidí, stále neznámá a v současné době probíhá vyšetřování. Zajímavé však je, že k poškozenému McLarenu se ještě nikdo nepřihlásil.
Jak je vidět z několika videí, která pořídili svědci, vůz utrpěl značná poškození hlavně v levé přední části. Je tedy pravděpodobné, že jakmile se majitel vozu najde, okamžitě pošle svůj vůz zpět na velký servis.
V jeho zájmu však nezbývá než doufat, že vůz byl kvalitně pojištěn.
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
