Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Škoda Kodiaq už se několik měsíců prodává na řadě světových trhů, takže když se na slavném německém okruhu Nürburgring objevil neznámý model, pravděpodobně můžeme od Škodovky očekávat nějaké to překvapení. Otázkou však je, co by to mohlo být?
V současné době máme informace pouze z videa, takže můžeme jen hádat, ovšem jednou z nejpravděpodobnějších variant by mohl být příchod ostré varianty Škody Kodiaq vRS, o které se již delší dobu spekuluje.
Zcela základní výbava v podobě halogenových světlometů a černých nárazníků by pak mohla sloužit právě ke zmatení zvědavců nebo náhodných pozorovatelů, jako byl právě autor tohoto videa. A nebo se skutečně díváme jen na zcela obyčejný základní model, těžko soudit.
Každopádně pokud by skutečně šlo o ostrou variantu vRS, pak bychom se mohli dočkat řady výrazných změn, včetně výrazného a agresivního body-kitu, vyztužení karoserie, posílení brzd a pod kapotou by se zřejmě objevil silnější 2.0 litrový diesel, který by mohl pocházet například z modelu VW Tiguan.
Další možnou variantou je pak testování vozu s hybridním pohonným systémem, ovšem to jsou možná ještě větší spekulace, než v případě modelu vRS. Nezbývá tedy než počkat, s čím přijde sama automobilka.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?