Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Škoda Kodiaq už se několik měsíců prodává na řadě světových trhů, takže když se na slavném německém okruhu Nürburgring objevil neznámý model, pravděpodobně můžeme od Škodovky očekávat nějaké to překvapení. Otázkou však je, co by to mohlo být?
V současné době máme informace pouze z videa, takže můžeme jen hádat, ovšem jednou z nejpravděpodobnějších variant by mohl být příchod ostré varianty Škody Kodiaq vRS, o které se již delší dobu spekuluje.
Zcela základní výbava v podobě halogenových světlometů a černých nárazníků by pak mohla sloužit právě ke zmatení zvědavců nebo náhodných pozorovatelů, jako byl právě autor tohoto videa. A nebo se skutečně díváme jen na zcela obyčejný základní model, těžko soudit.
Každopádně pokud by skutečně šlo o ostrou variantu vRS, pak bychom se mohli dočkat řady výrazných změn, včetně výrazného a agresivního body-kitu, vyztužení karoserie, posílení brzd a pod kapotou by se zřejmě objevil silnější 2.0 litrový diesel, který by mohl pocházet například z modelu VW Tiguan.
Další možnou variantou je pak testování vozu s hybridním pohonným systémem, ovšem to jsou možná ještě větší spekulace, než v případě modelu vRS. Nezbývá tedy než počkat, s čím přijde sama automobilka.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
