Během víkendu jsme vás informovali o očekávaném představení pravděpodobně nejvýkonnějšího sportovního vozu na světě, který řidiči nabídne k dispozici rovných 5000 koní. Netrvalo to však dlouho a na světě už je první video, na kterém si můžeme Devel Sixteen konečně prohlédnout z více úhlů - a dokonce i jeho interiér.
Nový Devel Sixteen se totiž objevil na právě konaném autosalonu v Dubaji, kde nemohl chybět ani YouTuber a milovník všeho s motorem a minimálně čtyřmi koly: Shmee150. Tomu se podařilo natočit jak připravovaný Devel Sixteen, tak i další extrémní modely, kterými se Devel chlubí.
Dubajské silnice jsou pověstné přítomností desítek extrémních sportovních vozů, ovšem Devel a jeho modely je svým výkonem všechny zdaleka překonávají. K dispozici totiž budou rovnou tři výkonové varianty, přičemž ani ta nejslabší nebude žádnou ostudou.
Základní verze tohoto extrémního vozu chce totiž nabídnout přeplňovaný motor V8, který nabídne neskutečné 2 000 koní. Druhý v nabídce bude závodní model také s motorem V8, ale s výkonem 3 000 koní. Vrcholem nabídky pak bude varianta s výkonem 5 000 koní, který produkuje čtyřikrát přeplňovaný 12.3 litrový motor V16.
Vzhledem k maximální rychlosti, která by měla překonávat hranici 500 km/h, je naprosto zbytečné vypravovat se s takovýmto vozem na okruh. Mnohem smysluplnější bude cesta na letištní ranvej nebo solné pláně a překonávání jednoho rychlostního rekordu za druhým.
Jak Schmee informoval, vůz je stále ještě v předsériovém stavu, takže se nejspíš dočkáme nějakých úprav. Stejně je na tom interiér, který sice je ve videu k vidění, ovšem příliš nám toho neřekne, neboť ho také čeká další vývoj.
Jak už jsme ale naznačili, na stánku společnosti toho bylo víc a modelu Devel 60 si rozhodně nešlo nevšimnout. Tento stroj připomínající filmy s Robocopem má 6 hnaných kol, pod kapotou ukrývá 6.7 litrový turbem přeplňovaný motor V8 a nabízí výkon 720 koní a rovných 1000 Nm točivého momentu. Možná to není nejkrásnější, ale pravděpodobně bude patřit k těm nejschopnějším off-roadům na světě.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?