Pokud se chcete stát majitelem nového vozu Ferrari, pak budete potřebovat minimálně 4,5 milionu korun, většinou však poněkud více. Pokud se spokojíte s ojetým Ferrari, pak se cena jistě dostane i pod tuto hranici. Pokud si však budete chtít listovat historií celé automobilky, pak vás to mžůe vyjít i na více než 3.8 milionu korun, pokud se rozhodnete pro publikaci "The Official Ferrari Opus".
Za touto vzácnou publikací stojí britské vydavatelství Kraken Opus, které je proslulé svými publikacemi, jejichž kvalita i cena se šplhají vysokou nad průměr a mnohdy si je mohou dovolit jen skutečně zámožní lidé.
Skvělým příkladem může být třeba 36 kilogramů vážící kniha "The Official Ferrari Opus" z roku 2011, která obsahuje řadu zajímavých fotografií a historických informací o této proslulé italské automobilce. Kniha byla vydána v několika variantách, přičemž i ta nejlacinější stála přes 90 000 korun. Ta nejluxusnější, Diamantová edice, však vyšla mnohem dráž a nabízela ještě o něco víc. A právě o té se nyní bavíme.
Vrcholné provedení této knihy totiž nabízelo přebal z červené kůže, na kterém byl symbol automobilky Ferrari, vzpínající se kůň, vyrobený z desítek malých diamantů. Celá kniha byla navíc transportována v obalu z karbonu a na její přední stránce jsou podepsání všichni tehdejší jezdci Formule 1, tedy Fernando Alonso, Felipe Massa, a Luca di Montezemolo. Součástí balení jsou dokonce i bílé rukavičky, díky kterým můžete knihou listovat bez obav z jejího poškození.
Diamantová edice knihy byla skutečnou vzácností, která byla omezena v poměru jeden výtisk pro jednu zemi. Dohromady tak existuje méně než 200 kopií, přičemž prodejní cena každé z nich činila 275000 dolarů, tedy cca 6 milionů korun.
Tato konkrétní je však v současné době nabízená aukční společností RM Sotheby a její prodejní cena se odhaduje v rozmezí 125 000 až 175 000 dolarů, tedy maximálně 3.8 milionu korun. Ve srovnání s novou knihou je to skvělé, ovšem pokud se podíváte na trh s ojetými vozy, pak už za tuto částku můžete mít i ojeté Ferrari, či řadu jiných skvostných sportovních vozů.
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.