Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Tesla Model 3 byla představena již před několika měsíci, ovšem stále se najde řada informací, které potencionálním zákazníkům či motoristickým nadšencům chybí. Vzhledem k pokulhávající výrobě se ale nemáme příliš čemu divit, elektromobilů je málo a na žádný velkolepý test do nejposlednějšího detailu se zkrátka ještě nedostalo.
Své příležitosti se proto chopili lidé z YouTube kanálu "Model 3 Owners Club", kterým se podařilo sehnat Teslu Model 3, kompletně ji prozkoumali a vše zdokumentovali na videu. To sice trvá déle než hodinu, ovšem dává nám skutečně jedinečný pohled na celý vůz. Od exteriéru, přes přední i zadní kufr, podvozek až do interiéru.
Video, ve kterém je hlavní hvězdou Model 3 vybavený prémiovým balíčkem "Premium Upgrade Package" začíná prohlídkou exteriéru a blíže se věnuje světlometům, vzduchovým kanálkům, stěračům, klikám dveří i potencionálním úchytům pro střešní nosiče. Poté se se dostane na oba zavazadlové prostory, které průvodci videa řádně přeměří a dokonce vyzkouší i na vlastní kůži. Část s exteriérem pak zakončuje pohled na podvozek, který je tradičně téměř celý zakryt.
Uvnitř vozu se video věnuje prozkoumávání palubní desky, středové konzole, sedadlům, použitým materiálům nebo netradičně řešené ventilaci a jejím výdechům. Velká pozornost je také věnována obřímu displeji v palubní desce, kterým se ovládá prakticky celý automobil. Pozornosti neunikla nabíječka ani mobilní aplikace.
Na závěr přichází komentovaná testovací jízda, během které si můžeme prohlédnout jak snadné či náročné je s Teslou jezdit a ovládat jednotlivé funkce prostřednictvím jediného displeje. Podle komentáře je navíc jen otázkou času, kdy spustí AutoPilota i pro Model 3, neboť všechny jeho senzory evidentně fungují a pravděpodobně se neustále učí.
Pokud by vás zajímala jen konkrétní část vide, po otevření videa na YouTube naleznete v popisku kompletní rozpis obsahu včetně času začátku.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?