Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Tesla Model 3 byla představena již před několika měsíci, ovšem stále se najde řada informací, které potencionálním zákazníkům či motoristickým nadšencům chybí. Vzhledem k pokulhávající výrobě se ale nemáme příliš čemu divit, elektromobilů je málo a na žádný velkolepý test do nejposlednějšího detailu se zkrátka ještě nedostalo.
Své příležitosti se proto chopili lidé z YouTube kanálu "Model 3 Owners Club", kterým se podařilo sehnat Teslu Model 3, kompletně ji prozkoumali a vše zdokumentovali na videu. To sice trvá déle než hodinu, ovšem dává nám skutečně jedinečný pohled na celý vůz. Od exteriéru, přes přední i zadní kufr, podvozek až do interiéru.
Video, ve kterém je hlavní hvězdou Model 3 vybavený prémiovým balíčkem "Premium Upgrade Package" začíná prohlídkou exteriéru a blíže se věnuje světlometům, vzduchovým kanálkům, stěračům, klikám dveří i potencionálním úchytům pro střešní nosiče. Poté se se dostane na oba zavazadlové prostory, které průvodci videa řádně přeměří a dokonce vyzkouší i na vlastní kůži. Část s exteriérem pak zakončuje pohled na podvozek, který je tradičně téměř celý zakryt.
Uvnitř vozu se video věnuje prozkoumávání palubní desky, středové konzole, sedadlům, použitým materiálům nebo netradičně řešené ventilaci a jejím výdechům. Velká pozornost je také věnována obřímu displeji v palubní desce, kterým se ovládá prakticky celý automobil. Pozornosti neunikla nabíječka ani mobilní aplikace.
Na závěr přichází komentovaná testovací jízda, během které si můžeme prohlédnout jak snadné či náročné je s Teslou jezdit a ovládat jednotlivé funkce prostřednictvím jediného displeje. Podle komentáře je navíc jen otázkou času, kdy spustí AutoPilota i pro Model 3, neboť všechny jeho senzory evidentně fungují a pravděpodobně se neustále učí.
Pokud by vás zajímala jen konkrétní část vide, po otevření videa na YouTube naleznete v popisku kompletní rozpis obsahu včetně času začátku.
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
