Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Společnost Toyoda Gosei, která dlouhodobě dodává plasty a další materiály pro automobilový průmysl, má v zásobě řadu zajímavých konceptů, které představila již na autosalonu v Tokiu. Tím pravděpodobně nejzajímavějším je však koncept "měkkého" pěnového auta Flesby II, které připomíná dopravní prostředek pro Teletubbies.
Flesby II je konceptem ultra-kompaktního a zároveň extrémně bezpečného vozu budoucnosti. Ostatně celý projekt se vztahuje k případnému datu realizace 2030. V čem je ale Flesby II tak zajímavý?
Kromě prapodivného ale prostorově úsporného vzhledu je to hlavně materiál. Celý vůz je totiž vyroben ze speciální pěny označované "e-rubber", která nabízí skvělé vlastnosti i bohaté využití. Materiál má být totiž schopen měnit svůj tvar i další své vlastnosti jen díky impulzům elektrického proudu. V případě střetu s chodcem by tak mělo dojít k naprosté minimalizaci zranění.
Na premiéře konceptu však automobilka suplovala tento materiál několika elektromotory a klasickou látkou. Do roku 2030 by však měla speciálním materiálem disponovat. Další zajímavostí je schopnost materiálu promítat na sobě různé grafiky prostřednictvím LED diod. Vůz tak může de facto komunikovat se svým okolím a případně i varovat chodce.
Interiér pak vypadá velice pohodlně a doslovy vybízí u usednutí a sledování vybraných filmů a seriálů. Nepočítali jste snad s tím, že byste v roce 2030 ještě potřebovali volant, ne? Stejně tak se není potřeba ptát na pohon - jasně že elektrický.
Samozřejmě se zatím jedná jen o zajímavý koncept vzdálené budoucnosti, nicméně bude velice zajímavé sledovat, kam se jeho vývoj posune. Pokud se tedy vůbec někam posune
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
