Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Snad každý z nás už někdy v minulosti slyšel, že staré vozy Volvo jsou tanky silnic. Jejich spolehlivost a odolnost je taková, že by vás s nimi snad ani nepustili na destrukční derby - vůči ostatním by to bylo zkrátka nefér. Jeden majitel staršího švédského tanku se ale rozhodl, že jeho vůz si k působivým vlastnostem zaslouží i působivý vzhled.
Obrázek tohoto monstra se objevil před několika dny na diskuzním fóru Reddit, kde rozpoutal vcelku humornou debatu. Někdo by sice mohl namítat, že se jedná o škodu auta i peněz, nicméně nezávisle na tom je potřeba docenit smysl pro detail, který majitel vozu má.
Na bocích karoserie se totiž objevily nové plechové panely, které daly vozu poněkud jiné tvary. Ve spodní části dveří se mezi klasickými koly objevila imitace čtyř pojezdových kol a všechna okna dostala černé rámování, jak tomu bývá u neprůstřelných skel. Zadní okno přitom ještě doplnila kovová "síť".
Vrcholem celé úpravy je ale bezesporu věž, tedy její imitace. Ta je vyrobena ze střešního úložného boxu (tzv. rakve), ze kterého ční trubka z PVC. Punc dokonalosti pak celé stavbě dodává maskovací nátěr ve stylu tmavě zelená / černá.
Nemáme nejmenší tušení, jak moc se tyto úpravy projevily na váze či aerodynamice vozu, nicméně řídit ho musí být přinejmenším "zajímavý" zážitek. Pokud bychom ale něco podobného potkali u nás na silnicích, určitě bychom se neubránili přiblblému úsměvu a frázi "To by se mi taky líbilo".
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
