Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ten pohled vypadá skoro neuvěřitelně, přesto je reálný. Celá ato nepříjemná situace se odehrála ve městě Harbin, které je hlavním městem čínské provincie Heilongjiang. Co bylo příčinou propadu není známo, ovšem mocný dvanáctiválec pod kapotou luxusní limuzíny v tom bude nejspíš nevinně.
Vozy značky Rolls-Royce jsou proslaveny svým luxusem, kvalitou a také komfortem, ovšem o jejich hornických schopnostech nikdy nepadlo ani slovo. Jeden neznámý čínský podnikatel si však mohl vyzkoušet výlet s touto limuzínou pod zemský povrch na vlastní kůži, avšak poněkud nedobrovolně.
Celá situace se měla odehrát na hlavní silnici města Harbin (severovýchodní Čína, provincie Heilongjiang ), když řidič čekal ve svém luxusním voze na křižovatce. Jakmile se rozsvítila zelená, řidič sešlápl plynový pedál, ovšem místo rozjezdu směrem kupředu se vůz vydal na cestu směrem dolů.
Celá jízda tak předčasně skončila v kráteru uprostřed silnice, jehož hloubka i průměr se odhadují na 182 centimetrů. Podle slov řidiče nešlo otevřít dveře, proto musel ze svého vozu vylézt oknem.
Podobné propady silnic se poslední dobou objevují stále častěji, přičemž důvodů k jejich vzniku mohou být desítky. Co způsobilo propad v tomto konkrétním případě je zatím nejisté, ovšem Rolls-Royce se nyní může chlubit, že pod jejich motory V12 se doslova chvěje zem.
Co se samotného vozu týče, s jeho vyproštěním musela pomoci těžká technika. Podle britského webu Mirror je vůz za 16,4 milionu kompletně na odpis, ovšem čistě od pohledu se zdá, že by k jeho záchraně stačila menší návštěva servisu v Rolls-Royce. Je však docela možné, že během pádu došlo k poškození některých z nosných částí karoserie a vůz bude skutečně neopravitelný.
Zda byl vůz pojištěn na podobnou událost, nebo zda bude majitel vymáhat odškodnění po městě, zatím není jasné.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?