Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Katastrofální záplavy v Texasu, které způsobil hurikán Harvey, odřízli od civilizace stovky lidí. Jedním z nejhůře postižených měst je Houston, kam musela být povolána i národní garda. Kromě státních záchranných složek se však do Houstonu sjíždí i stovky dobrovolníků, kteří jsou vybaveni čluny nebo speciálně upravenými náklaďáky.
Jedněmi z těchto dobrovolníků jsou i "Rednecks with Paychecks", parta nadšenců provozujících v Texasu off-roadový park, kde se konají různé off-road show, soutěže, závody nebo kurzy jízdy v terénu. Díky tomu tato parta lidí disponuje skutečně netradičními dopravními prostředky, mezi které patří několik monster-trucků, speciální off-roady, terénní náklaďáky i extrémně upravené stroje, které snad ani nelze nijak pojmenovat.
Když slyšeli o tom, co se děje v Houstonu, neváhali a vyrazili na pomoc. V posledních dnech tak pravidelně křižují ulice Houstonu, pomáhají s evakuací, rozvážejí zásoby a snaží se být užiteční kdekoliv můžou.
Během jedné ze svých cest se ale dostali do situace, kdy se svými monster-trucky museli zachraňovat i samotné záchranáře, konkrétně příslušníky národní gardy, jejichž speciální náklaďák LMTV, určený k pohybu v náročném a zaplaveném terénu, uvízl a nebyl schopen se sám dostat na pevninu.
Tihle "vidláci", jak se sami nazývají, ale neváhali a přispěchali na pomoc. K náklaďáku připojili lano a speciálně upraveným monster-truckem, s kabinou z Cadillacu Escadale, začali uvízlý náklaďák vytahovat. Samotný Cadillac ale nebyl schopný vytáhnout náklaďák až na souš, takže se přidal ještě upravený pick-up Ford a za chvíli už byl armádní náklaďák na pevnině.
Redneck Army saves National Guard. #thisisAmerica #HurricaneHarvey #HoustonStrong pic.twitter.com/9gZS493ZeQ
— Michael Keyes (@michaelkeyes) 31. srpna 2017
Z celé události existuje několik záznamů, ovšem žádný neuvádí podrobnější informace k tomu, jak se armádní náklaďák dostal do takové situace, nebo zda byl schopen poté odjet.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
