Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Italská automobilka Ferrari stojí za vznikem řady exkluzivních a nezapomenutelných vozidel, které se zapsaly do srdcí i paměti milionům lidí po celém světě. Jedním z nejčastěji obdivovaných modelů je ale Ferrari F40, jehož vzniku bylo věnováno právě toto video, za kterým stojí magazín Gentlemen Drivers Japan
Vlastně se jedná o dvě videa, přičemž jedno rozebírá historii a vzájemnou propojenost modelů Ferrari 288 GTO a Ferrari F40, zatímco druhé video je věnováno pouze vozu F40, který se v civilním i závodním provedení z vesela prohání po okruhu.
Ve videu je například vysvětlen osud Ferrari 280 GTO Evoluzione, které vzniklo v pouhých pěti provedeních a právě tento vůz se stal předlohou pro vývoj legendárního F40, které ve světě supersportovních automobilů stanovilo zcela novou laťku.
Exteriér 288 GTO Evoluzione sice není tak poutavý jako v případě F40, ale jsou zde vidět poměrně jasné charakteristické rysy, jako například prolisy přívodu vzduchu k motoru na dveřích, vyklápěcí světla, ventilační otvory na kapotě, atd. Hlavní předností 288 GTO Evoluzione se však stal jeho motor, 2.9 litrový dvakrát přeplňovaný V8, jehož výkon se povedlo technikům vyšroubovat až na 650 koňských sil.
Video se poté věnuje i Ferrari F40 Compatitione, které přebralo po modelu 288 závodní pochodeň. Poté, co se vůz objevil na závodní trati, automobilka Ferrari byla doslova zavalena žádostmi svých klientů o podobně vyhlížející a fungující stroj.
Celkem tedy vzniklo 17 vozů Ferrari F40 LM, často také označovaných Comptetizione, které v současnosti patří k tomu nejvzácnějšímu z nabídky klasických sportovních vozů automobilky.
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
