Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Na světě existuje pouze jediná Alfa Romeo 6C 3000 CM (Competizione Maggiorata), jedná se totiž o prototyp, jehož karoserii má na svědomí sám mistr Pininfarina. Nyní je však unikátní šance tento skvost vidět, vystaven bude na akci Chubb Insurance Concours d'Elegance ve Velké Británii
Tato nádherná Alfa Romeo 6C 3000 CM z roku 1960 bude aspirovat na hlavní hvězdu akce "Chubb Insurance Concours d'Elegance", která se bude konat ve Velké Británii.
Vůz měl být původně určen k vytrvalostním závodům, tudíž byl vyrobeno pouze osm kusů. Dva z nich se však dostaly do rukou mistři karosáři Boano a Pininfarina, kteří si vozy přestavěli a nechali je homologovat pro silniční použití.
Tento konkrétní vůz si během přestavby prošel několika fázemi. V té první, která byla označována Superflow, bylo použito plexisklo k překrytí světlometů a vytvoření výlisků na střeše. U druhé verze byla ještě přepracována příď, která dostala ostřejší tvary a verze Superflow III měla otevřenou střechu.
Čtvrtá, současná podoba vozu, se poprvé představila v roce 1960 na Ženevském autosalonu. Zůstala ji ostrá příď, světlomety jsou schovány pod plexisklem ale novinkou jsou odnímatelné střešní panely z plexiskla, díky čemuž lze z vozu udělat elegantní Spyder i sportovní Kupé.
Ředitel výstavy, Andrew Bagley, je podle svých slov poctěn, že se povedlo sehnat na první ročník britské "Concours d'Elegance" vůz jako je právě Alfa Romeo 6C 3000. Tento automobil totiž představuje významný milník jak v historii automobilky samotné, tak v historii karosárny Pininfarina.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?