Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Známý americký herec Tom Hanks se před časem, během natáčení v Maďarsku, několikrát vyfotil u starého Fiatu 126p a tyto snímky následně zveřejnil na svých sociálních sítích s titulkem "Mám nové auto!". Tento vtípek však nezůstal bez odezvy a Hanks skutečně dostane svého vlastního Malucha
Slavný herec Tom Hanks miluje humor a neváhá si udělat srandu ani sám ze sebe na svých sociálních sítích. Před jistou dobou se tak v průběhu natáčení filmu v Maďarsku několikrát nechal vyfotit u starého polského Fiatu 126p "Maluch" a fotky doplnil texty jako "Mám nové auto!", nebo "Jsem tak nadšený ze svého nového auta".
Tento vtípek však zaznamenala i filantropka Monika Jaskólska, která dlouhodobě shání peníze pro dětské oddělení nemocnice ve městě Bielsko-Biała, a rozhodla se uspořádat akci, na jejímž konci by celé město Bielsko-Biała, v němž se malý Fiat do roku 2000 vyráběl, darovalo herci zrenovovaného Malucha k jeho 61. narozeninám.
I got a new car! Hanx pic.twitter.com/kzij8QEIyo
— Tom Hanks (@tomhanks) 18. listopadu 2016
Uspořádala se tedy velká sbírka, které se účastnili jak běžní lidé, tak i různé společnosti. Na konci sbírky bylo vybráno více než 2,000 dolarů, za které byl pořízen starší Maluch, kterého zrenovovala společnost BB Oldtimer a nový stylový interiér obstaral známá společnost Carlex Design.
Automobil se poté stal součástí velké charitativní akce "Bielsko-Biała for Tom Hanks", na kterou se sjely stovky lidí a také desítky Maluchů. Všechny peníze vybrané na této akci pak byly věnovány výše zmíněnému dětskému oddělení v tamní nemocnici.
Samotný Maluch, jehož renovace trvala 3 týdny a uvnitř je řada drobností speciálně pro Toma Hankse, nyní čeká na leteckou přepravu do Los Angeles, kde na něj jeho nový majitel již bezpochyby netrpělivě čeká.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
