Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Pokud každou zimu odhazujete ze své příjezdové cesty metrové závěje sněhu, máme pro vás skvělý tip, na jehož realizaci je právě ten nejvyšší čas. Pokud si chcete tuhle zimu užít v klidu, bez hrabla a lopaty, můžete začít uvažovat o pořízení této speciální rohože pod asfalt.
Pokud bydlíte ve výše položených oblastech, jistě se během zimy děsíte každého rána a následující rozcvičky s lopatou, během které musíte uklidit příjezdovou cestu ke garáži, abyste se vůbec dostali na silnici. V zámoří však tyto problémy řeší jinak - sníh na cestách prostě rozpouští.
Vše má na svědomí speciální elektricky vyhřívaná rohož, která se pokládá mezi dvě vrstvy asfaltu. Rohož je poté připojena na zdroj elektrické energie z domu a díky senzorům dokáže sama automaticky rozpouštět sníh na cestě- Ráno si tak můžete přispat a z domu vyjedete za všech okolností.
Instalace tohoto systému je přitom poměrně jednoduchá. Vše začíná jako pokládání klasické asfaltované příjezdové cesty s tou výjimkou, že po položení první vrstvy asfaltu těžkou technikou se na cestu umístí speciální rohož, zajistí se kolíky, překryje se další vrstvou asfaltu, umístí se speciální senzory a celý systém se připojí k domácí elektrické síti. Systém se dá navíc umístit i pod jiné druhy povrchu, jak dokazuj mnohá videa na Youtube.
Systém má samozřejmě i jednu drobnou nevýhodu, kterou představuje vyšší energetická náročnost. Pokud si však rádi přispíte a nesnášíte bolest zad po odhazování sněhu od garáže, máte touto dobou nejvyšší čas začít systém shánět a objednávat schopné řemeslníky, kteří se o jeho instalaci postarají.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
