Populární filmové sérii Rychle a Zběsile hrozí ztráta jedné z hlavních postav. Michelle Rodriguez, která se v roce 2001 objevila již v prvním díle, nyní na svém Instagramovém účtu pohrozila tvůrcům filmu odchodem. Vadí jí totiž sexismus.
Již osmý díl filmové série Rychle a Zběsile, The Fate of the Furious, se před několika hodinami dočkal zveřejnění v digitální podobě. Toho však využila Michelle Rodriguez, představitelka filmové Letty Ortiz, aby na svém instagramovém profilu učinila ostré prohlášení vůči producentům.
F8 is out digitally today, I hope they decide to show some love to the women of the franchise on the next one. Or I just might have to say goodbye to a loved franchise. It's been a good ride & Im grateful for the opportunity the fans & studio have provided over the years... One Love ??❤️???✨???
Rodriguez totiž v příspěvku nepřímo napsala, že by producenti měli v příštím díle věnovat více prostoru a respektu ženám, jinak bude nucena z této filmové série odejít. NA závěr dodala, že to byla "skvělá jízda" a že je vděčná za tu možnost, kterou ji studio a fanoušci za ty roky poskytli.
Pokud se na celou záležitost podíváme s odstupem, nemůžeme se vlastně Michelle ani příliš divit. Tato benzínem nasáklá filmová série je podle webu CarScoops i v Hollywoodu považována za jednu z nejvíce "mužských" sérií. Ačkoliv se na plátně objevily i krásné a schopné herečky, jejich prostor není příliš velký.
Není to však poprvé, co se oblíbená herečka kriticky vyjádřila k filmové sérii. Již dříve, během rozhovoru pro Entertainment Weekly přiznala, že jí velmi tíží otázka, jakou zprávu svou rolí vysílá ženám ve světě.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?