Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Pokud jste milionář, je dost možné, že vám běžná pizza zkrátka nestačí. Pokud jste však milionář se zálibou ve vozech Lamborghini, mohlo by vás jednoho dne napadnout, zda se dá pizza upéct i nad výfukem tohoto sportovního stroje.
A přesně to napadlo anglického milionáře s všeříkající přezdívkou Danny Lambo. Ačkoliv tento milionář vlastnící několik hotelů, řadu nemovitostí a sbírku vozů Lamborghini by si mohl koupit celou síť pizzerií, místo toho se rozhodl vyzkoušet, zda se dá pizza upéct i nad výfukem jeho milovaného vozu Lamborghini Murcielago.
Pokud však čekáte, že se pokus rozhodl realizovat někde stranou, v zákoutí svého hotelu, nebo na dvorku nějaké luxusní nemovitosti, jste na omylu. Danny Lambo prostě přijel před svou oblíbenou pizzerii, postavil Murcielago na chodník a spolu se svými přáteli se pustil do díla.
Zatímco dva jeho přátelé drželi pizzu na takzvaných "pizzařských lopatách", Danny Lambo vytáčel mocný 6,2 litrový motor V12 do vysokých otáček, až z výfuku létaly plameny. Po skončení "pečení" pak výfuk ještě chvíli červeně žhnul.
Tomu všemu samozřejmě přihlíželi desítky kolemjdoucích, přičemž mnoho z nich drželo v rukou telefony a vše natáčely či přímo živě vysílali na různé sociální sítě. Méně nadšení však byli lidé ze sousedních domů, které byly od ulice, kde se akce konala, vzdáleny necelých 50 metrů.
A pizza samotná? Podle Dannyho nejlepší v Londýně, ovšem hodně bude záležet i na tom, jak moc máte rádi jídla s příchutí benzínu.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
