Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Ačkoliv Porsche 911 patří mezi nejoblíbenější sportovní stroje historie, málokdy se vyplatí investovat do podobně rozpadlého modelu. Tato 911 L Targa však patří mezi výjimky, vyrobeno jich bylo pouze cca 500 kusů v podobné konfiguraci.
Nedávno se na eBay objevil skutečný poklad ze stodoly. Porsche 911L Targa "soft window" pocházející z roku 1968 je sice v příšerném stavu, její hodnota se přesto vyšplhala na cenu necelých 300,000 Kč - ovšem do konce aukce zbývají ještě více než tři dny.
Co je tedy na tomto vozu výjimečné? Podle údajů, které prodejce uvádí, bylo vozů Porsche 911 L Targa s touto unikátně řešenou střechou vyrobenou pouze 500 kusů. Tento konkrétní však patří podle VIN kódu k prvním vyrobeným, jeho sériové číslo je totiž "35".
Motor, převodovka, spojka, starteré, atd.. vše jsou původní a bez zásahů domácího kutila, což potvrzují i fotografie. Uvnitř vozu se nacází budíky typické pro modely 911L. Jejich tachometr ukazuje max. rychlost 150 mph a červená barva otáčkoměru začíná až na hodnotě 6,800 rpm. Ačkoliv tachometr ukazuje nájezd 3,970 mil (6,390 km), podle prodávajícího s ním bylo pravděpodobně manipulováno.
Mezi další silné stránky vozu patří i zachovalá palubní deska a originální skla bez poškození. Ačkoliv jsou sedačky potrhané, jejich rám je dobrým základem pro renovaci. Nechybí ani hlavní díl "Targa" střechya rám zadního plátěného dílu. Plátno však chybí a střecha už také zažila lepší časy.
Vůz však bude potřebovat celkovou renovaci, od podlahy až po střechu. Z původní barvy v odstínu "Burgundské červené" toho příliš nezbylo. Rez některé díly zcela sežrala a jiné značně poškodila. Ačkoliv je k vozu i mnoho náhradních dílů. nový majitel si ještě užije horké chvilky při shánění chybějících karosářských panelů, případně při hledání zdatného karosáře, který dokáže chybějící panely vyrobit a nahradit.
Celkově se však jedná o zajímavý vůz vhodný k investici. Samozřejmě je otázkou, kam až se cena za tento vrak vyšplhá, jeho oprava však bezesporu vyjde pořádně draze. Ve výsledku však bude mít majitel ve sbírce jedinečný stroj ze šedesátých let, který vzbudí obdiv kamkoliv přijede.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
