Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Automobilky mají ve zvyku vytvořit jednou za čas něco, co nemá s automobily nic společného. Tedy kromě ceny, která se pohybuje v desítkách až stovkách tisíc. Posledním takovým výstřelkem jsou boty, které vznikly ve spolupráci značek Aston Martin a Hogan
Během Londýnského týdne módy představila společnost Aston Martin ve spolupráci se společností Hogan limitovanou edici tenisek s logem této luxusní britské automobilky, které ponesou název "Aston Martin x Hogan." Tenisky by se měly dostat na trh ještě během tohoto měsíce, budou dostupné ve 4 barvách a celkem bude vyrobeno pouze 3,000 párů.
K této novince se vyjádřil i Marek Reichman, šéf kreativního oddělení automobilky Aston Martin. Podle jeho slov je spolupráce se společností, která má stejný přístup ke kvalitě, stylu a eleganci velmi důležitý pro něj i pro jeho lidi. Díky spolupráci s lidmi mimo motoristické prostředí získává on i jeho spolupracovníci nové nápady, které se mohou projevit na nových výtvorech z jejich dílny. My jen doufáme, že tím nechtěl naznačit, že příští vozy Aston Martin budou vypadat jako bota.
Samotné tenisky, které vyvolávají tolik rozruchu, vycházejí z klasické kolekce Hogan "Olympia" a jsou vytvořeny z kombinace kůže a nylonu. Jediným výrazným znakem automobilky je však jen vyražené logo do světle hnědého jazyka boty.
Vzhledem k tomu, že bude vyrobeno jen malé množství těchto bot, očekává se vysoký sběratelský potenciál a s tím i spojená vysoká cena. Svým způsobem se ale jedná o unikát - nejpomalejší dopravní prostředek z dílny výrobce luxusních sportovních vozů.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
