Automobilky mají ve zvyku vytvořit jednou za čas něco, co nemá s automobily nic společného. Tedy kromě ceny, která se pohybuje v desítkách až stovkách tisíc. Posledním takovým výstřelkem jsou boty, které vznikly ve spolupráci značek Aston Martin a Hogan
Během Londýnského týdne módy představila společnost Aston Martin ve spolupráci se společností Hogan limitovanou edici tenisek s logem této luxusní britské automobilky, které ponesou název "Aston Martin x Hogan." Tenisky by se měly dostat na trh ještě během tohoto měsíce, budou dostupné ve 4 barvách a celkem bude vyrobeno pouze 3,000 párů.
K této novince se vyjádřil i Marek Reichman, šéf kreativního oddělení automobilky Aston Martin. Podle jeho slov je spolupráce se společností, která má stejný přístup ke kvalitě, stylu a eleganci velmi důležitý pro něj i pro jeho lidi. Díky spolupráci s lidmi mimo motoristické prostředí získává on i jeho spolupracovníci nové nápady, které se mohou projevit na nových výtvorech z jejich dílny. My jen doufáme, že tím nechtěl naznačit, že příští vozy Aston Martin budou vypadat jako bota.
Samotné tenisky, které vyvolávají tolik rozruchu, vycházejí z klasické kolekce Hogan "Olympia" a jsou vytvořeny z kombinace kůže a nylonu. Jediným výrazným znakem automobilky je však jen vyražené logo do světle hnědého jazyka boty.
Vzhledem k tomu, že bude vyrobeno jen malé množství těchto bot, očekává se vysoký sběratelský potenciál a s tím i spojená vysoká cena. Svým způsobem se ale jedná o unikát - nejpomalejší dopravní prostředek z dílny výrobce luxusních sportovních vozů.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?