Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mnoho zručných a starostlivých rodičů už postavilo nebo alespoň upravilo svým potomkům různá auta s elektrickými či benzínovými motory, která sice jezdila, ale vypadala tak nějak všelijak. Otec tohoto chlapce si ale vzal do hlavy, že postaví věrnou repliku klasického amerického tahače.
Co si otec usmyslel, to také převedl do reality. Na krátkém videu tak vidíme až neuvěřitelně věrnou zmenšenou repliku klasického amerického tahače včetně návěsu. Nejedná se ale o žádný stacionární objekt někam do zahrady, tahač má dokonce i funkční motor a řízení.
Jak je na videu vidět, chlapec usedá do vozu, zabouchává za sebou dveře a po chvíli již můžeme slyšet startování motoru. Bohužel se nám nepovedlo sehnat bližší informace, ovšem na serveru Carsociety odhadují, že byl použit motor z motokáry. Nám to ale zní spíše jako motor ze zahradní sekačky/ zahradního traktoru.
Hlavní ale je, že celá věc je schopna uvést se do pohybu. Jen si sami vzpomeňte, když jste byli malí. Netoužili jste taky po něčem podobném? Navíc je zde i neuvěřitelné množství detailů, od světlometů na blatnících, přes palivové nádrže na bocích pod kabinou až po funkční klakson.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
