Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Ačkoliv automobilka Ford představila v nedávné době již třetí generaci slavného sportovního vozu Ford GT, stále se můžeme dozvědět něco nového o generaci předchozí. Jednou ze zajímavostí je například existence limitované edice Ford GT X1
Během dvou let výroby vzniklo přes 4,000 exemplářů, které se od sebe lišily jen v detailech. Všechny ale nabízely stejnou karoserii a výkon.
Málokdo ale ví, že vznikla i speciální edice GT X1. Že jste o ní také neslyšeli? Nedivíme se. Vzniklo totiž pouze 50 exemplářů, které se od ostatních Fordů GT odlišují otevřenou karoserií nad hlavami posádky. V nedávné době se ale jeden z exemplářů objevil ve známém autosalonu zabývajícím se prodeji exkluzivních vozidel. Díky tomu si teď můžeme vzácný Ford alespoň prohlédnout.
Nádherný Ford dostal karoserii v odstínu tmavě žluté, kterou doplňují dva klasické závodní pruhy stříbrné barvy. Kola a brzdiče ladí svou žlutou barvou ke zbytku karoserie. Podle informací, které přinesl server CarScoops, byly v této barevné kombinaci vyrobeny všechny GT X1.
Největší zvláštnost celého vozu ale nalezneme na tachometru - bývalý majitel s tímto vozem totiž najel pouhých 79 mil, což je v přepočtu jen 127 kilometrů. 5,4 litrový přeplňovaný osmiválec o výkonu 550 koní je tak sotva v záběhu.
Pokud byste tento zánovní vůz chtěli spatřit na vlastní oči, museli byste se vydat až do daleké Dubaje. Ve stejném autosalonu byste si ael mohli prohlédnout i vozy jako Bugatti Veyron Meo Costantini edition, Koenigsegg Agera, Lamborghini Aventador SV Roadster, McLaren 675LT, Porsche 918 Spyder, nebo Ferrari LaFerrar.
Pokud vás zajímá cena tohoto otevřeného sporťáku, připravte si v přepočtu cca 12,7 milionu dolarů.
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
