Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Není žádnou novinkou, že policejní sbory ve světě si pořídí nebo dostanou nějaké velmi zajímavé vozidlo. V Dubaji hlídkují Nissany GT-R, v Californii Mustang Saleen a na českých dálnicích nově BMW i8. V jednom texaském městě se teď ale nově objevila policejní Corvetta se zajímavou minulostí.
Policejní oddělení New Braunfels v americkém státě Texas se na Facebooku chlubí novou posilou vozového parku, kterou je Chevrolet Corvette v klasických policejních barvách. Nejde však o nový vůz, jeho historie je mnohem pestřejší a část svého života dokonce strávil na opačné straně zákona.
Tahle Corvetta totiž nebyla pořízena z peněz daňových poplatníků, ale jedná se o vůz, který policie již v roce 2015 zabavila zatčenému drogovému dealerovi. Vůz poté ležel nějakou dobu ve skladu, než někoho napadlo udělat z něj nový policejní vůz. Na řadu tak přišly klasické černo-bílé polepy, které tamní policie využívá.
Siluetu vozu nehyzdí ani žádné majáky, neboť ty byly ukryty do masky, nárazníků a za skla. Zda tento vůz využívají policisté i při patrolách není jasné, na svém Facebookovém profilu ale policisté uvedli, že nejčastějším cílem tohoto vozu je navázání kontaktu mezi lidmi a policisty na různých školních nebo bezpečnostních akcích.
Cílem vozu je tak spíše sbližovat veřejnost s prací policistů a třeba i shánět nové rekruty, než nahánět zločince. Samo policejní oddělení ale dodává, že Corvetta nebude ve službě věčně. Dříve či později půjde do aukce, jejíž výtěžek by se měl vrátit zpět do policejního oddělení na potřebnější věci, než je reprezentativní sporťák s názvem Coptimus Prime.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
