Pokud si myslíte, že Curling jen jen nudný sport bez trochy zábavy, hrajete ho se špatnými "kameny". V Rusku ale našli způsob, jak si tuto hru okořenit. Standardní kameny nahradili starými vozy ze sovětské éry, které mají možná ještě nižší hodnotu, než potřebné vybavení.
Celá akce se konala během letošní zimy v Jekatěrinburgu, kde se na zamrzlé ploše utkaly celkem čtyři týmy o deseti hráčích, které si proti sobě zahrály Curling bez košťat, zato s nezvyklými kameny.
Těmi se totiž staly vozy "Oka", které se v sovětském svazu vyráběly zhruba od sedmdesátých let. Jejich jízdní vlastnosti, bezpečnost i spolehlivost byly sice mizerné, ovšem jako kameny posloužily skvěle. Aby organizátoři akce zajistili snazší manipulaci a větší bezpečnost, vyndali z vozidel motory a odstranili okna, jinak se jedná o standardní vůz.
Soutěž měla stejná pravidla jako klasický Curling, místo košťat byla ale ve vozidle řidič, který mohl lehce korigovat směr hned poté, co ho ostatní členové týmu roztlačili. Organizace celé akce údajně zabrala přes týden. Bylo totiž potřeba sehnat šest vozidel, přičemž každé byla na jiné straně Ruska.
A proč právě Curling s automobily? Na tento dotaz odpověděla hlavní organizátorka serveru RT slovy, že jako pojišťovací agentka vidí a vyřizuje denně desítky dopravních nehod. Touto formou tak chtěla lidi upozornit na nebezpečí, které jim během jízdy hrozí a přimět je alespoň k přemýšlení o pojištění vozu nebo zdraví. Druhým důvodem pak byla samozřejmě sranda s přáteli.
Prodej Tesly v Evropě dramaticky klesá – jen minulý měsíc se propadl o polovinu. Za útlumem zájmu nemusí stát jen konkurence, ale i kontroverzní výroky a politická angažovanost samotného Elona Muska, upozorňuje The Guardian.
V poslední kapitole naší recenze hybridního modelu DS 4 si vše hezky shrneme. Nebude chybět ani srovnání s Lexusem UX, který by se dal nazvat hlavním rivalem. V čem je lepší DS, jaké má slabší stránky a který crossover bychom si koupili?
Peugeot se vrací do boje! Tým Peugeot TotalEnergies vstupuje do své třetí sezóny FIA WEC a hned na úvod ho čeká výzva v podobě maratonu 1812 km Kataru.
BMW Group posouvá hranice elektromobility a na Tech Days v Landshutu odhaluje detaily nové generace elektrického pohonu. Inovativní 800voltová technologie slibuje rychlejší nabíjení a vyšší efektivitu, přičemž bude součástí všech modelů připravované řady Neue Klasse. První vozy s revolučním pohonem zamíří do výroby ještě letos v maďarském Debrecínu.
V rámci aktuálního trendu oživování retro ikon se na scénu vrací Yugo, bývalý balkánský bestseller, který si vysloužil kultovní status, ale také označení "nejhorší auto na světě". Nyní se objevily první náčrty nového modelu, který by měl spatřit světlo světa v roce 2027. Tento malý vůz s klasickým spalovacím motorem slibuje návrat legendy.
BMW posouvá hranice elektromobility a dokazuje, že extrémní výkon nemusí znamenat nekontrolovatelnou sílu. Na Auto Shanghai představí koncept „Vision Driving Experience“, který ukáže, jak lze obrovský výkon zkrotit pro maximální jízdní dynamiku.
Kia odhalila první snímky svého nového elektromobilu EV4, který přichází jako součást rozšiřujícího se portfolia značky. Tento model je postaven na pokročilé platformě E-GM a 400voltové architektuře, což by mu mělo zajistit dojezd přes 600 km na jedno nabití. Cena modelu se očekává od 40 000 eur (cca 1 milion korun).
Tesla model Y Juniper byla představena teprve nedávno. Už se ale našla společnost, která si ji vzala do parády a přetvořila ji v tento vytuněný klenot. Jde o společnost CarLab(Hong Kong)Detailing & Customization. Jak se vám líbí?
Porsche čelí oslabujícím prodejům a podnikání v Číně, což vedlo k zahájení programu úspor a investic. Firma zároveň oznámila snížení počtu pracovních míst v regionu Stuttgart jako součást své restrukturalizace. Informoval o tom web Auto motor und sport.
Terramar je zcela novým modelem samostatné automobilky Cupra, která za poslední roky výrazně získává na popularitě. Jedná se o SUV s lehce rozdvojenou osobností – snaží se být ekologicky šetrné a zároveň se tváří jako maniak, který v zatáčkách natrhne zadek kde komu. Odvaha mu obzvláště v této fialové metalíze nechybí, nicméně jak obstojí v naší recenzi ? Vyplatil se risk a nebo jde o propadák?
VW představuje nový malý elektromobil ID.1, který nahrazuje model E-Up. S cenovkou kolem 20 000 eur (kolem 510.000 Kč - pozn. redakce) přináší revoluci v cenově dostupné elektromobilitě. Web Auto motor und sport zveřejnil první informace o jeho technologii, designu a plánovaném uvedení na trh.
Naše dlouhodobá recenze pokračuje s hlavní jízdní sekcí. Auto jsme pořádně protáhli v různých prostředích, kde se nová hybridní DS 4 ukázala jako překvapivě všestranné auto. Není však vše zalité sluncem a nějaká ta ale se přeci jen našla. To, že má hezkou spotřebu ve městě či na okresce asi tušíte, ale co na dálnici?