V minulých dnech se v Paříži natáčel další díl oblíbené a úspěšné série Mission: Impossible. Titulní role se opět zhostil Tom Cruise, který je známý i tím, že většinu kaskadérských kousků natáčí sám. My se můžeme podívat na to, jak vystřídal kaskadéry za volantem a odepsal pár klasických BMW.
Oblíbená filmová série Mission: Impossible se v příštím roce dočká již šestého pokračování. Natáčení probíhalo v minulých dnech ve Francii a my pro vás máme pár záběrů, na kterých Tom Cruise řadí za volantem několika klasických BMW e28.
Ačkoliv si hlavní hvězda filmové série natáčení akčních scén dozajista užívá, milovníci mnichovské automobilky zřejmě trpí. Na několika málo záběrech které máme k dispozici je totiž vidět, jak Tom Cruise jeden vůz zničí během skoku ze schodů a druhý omlátí při pokusu o stylový průjezd zatáčkou.
Na prvním videu můžete vidět opravdu zdařilý skok pozadu ze schodů. Po přistání už se ale vůz nerozjel. Motor sice běžel, zadní náprava ale zřejmě utrpěla poškození během tvrdého přistání.
Na druhém videu můžeme vidět nejdříve natáčení průjezdu zatáčkou pro kamery na speciálním voze Porsche. Během jednoho z pokusů se ale vůz vymkne kontrole a naráží pravým předním blatníkem do neznámé překážky. Poté následuje ještě několik průjezdů na zkoušku a celé video končí průjezdem s kamerami umístěnými na kapotě vozu.
Pro připomenutí, BMW řady 5 série e28 se vyráběl mezi lety 1981 až 1988 a celkem bylo vyrobenou 722,328 vozidel. Šlo o první pětkové BMW s palubní deskou natočenou směrem k řidiči a možností instalace systému ABS. Byla to také první generace, která se dočkala ostré verze M5. V současné době se cena zachovalého kousku pohybuje okolo 100.000 Kč.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.