V minulých dnech se v Paříži natáčel další díl oblíbené a úspěšné série Mission: Impossible. Titulní role se opět zhostil Tom Cruise, který je známý i tím, že většinu kaskadérských kousků natáčí sám. My se můžeme podívat na to, jak vystřídal kaskadéry za volantem a odepsal pár klasických BMW.
Oblíbená filmová série Mission: Impossible se v příštím roce dočká již šestého pokračování. Natáčení probíhalo v minulých dnech ve Francii a my pro vás máme pár záběrů, na kterých Tom Cruise řadí za volantem několika klasických BMW e28.
Ačkoliv si hlavní hvězda filmové série natáčení akčních scén dozajista užívá, milovníci mnichovské automobilky zřejmě trpí. Na několika málo záběrech které máme k dispozici je totiž vidět, jak Tom Cruise jeden vůz zničí během skoku ze schodů a druhý omlátí při pokusu o stylový průjezd zatáčkou.
Na prvním videu můžete vidět opravdu zdařilý skok pozadu ze schodů. Po přistání už se ale vůz nerozjel. Motor sice běžel, zadní náprava ale zřejmě utrpěla poškození během tvrdého přistání.
Na druhém videu můžeme vidět nejdříve natáčení průjezdu zatáčkou pro kamery na speciálním voze Porsche. Během jednoho z pokusů se ale vůz vymkne kontrole a naráží pravým předním blatníkem do neznámé překážky. Poté následuje ještě několik průjezdů na zkoušku a celé video končí průjezdem s kamerami umístěnými na kapotě vozu.
Pro připomenutí, BMW řady 5 série e28 se vyráběl mezi lety 1981 až 1988 a celkem bylo vyrobenou 722,328 vozidel. Šlo o první pětkové BMW s palubní deskou natočenou směrem k řidiči a možností instalace systému ABS. Byla to také první generace, která se dočkala ostré verze M5. V současné době se cena zachovalého kousku pohybuje okolo 100.000 Kč.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?