Vymyslet pro automobil zajímavý název není žádná sranda. A pokud už zajímavý název máte, musíte si ještě ověřit, zda se v překladu nejedná o hanlivý výraz. Tyto automobilky své vozy sice pojmenovaly zajímavě, na ověřování ale zapomněly.
Daihatsu Naked
Proč si automobilka Daihatsu vybrala pro svůj malý model právě název Naked nechápe asi nikdo, kdo umí alespoň trochu anglicky. Ačkoliv výraz "naked" může v překladu znamenat i "holý" či "bezbranný", nejčastěji je používán ve smyslu nahý.
Gaylord Gladiator
Ano, tak se opravdu někdo rozhodl pojmenovat svou společnost vyrábějící automobily. Abychom byli konkrétní, společnost nesla název po svých zakladatelích, kterými byli (prý) bratři. Koncept Gladiator z roku 1955 byl zajímavým vozem s pevnou stahovací střechou. Vyrobeno bylo ale jen pár kusů, zda byl důvodem neúspěchu název nebo cena netušíme.
Mazda Laputa
Malá Mazda je zástupcem městských vozítek Kei cars, které mají velkou oblibu v Japonsku. Kdyby se ale dostala na evropský trh, řidičky ze Španělska by z ní příliš nadšené nebyly. Výraz "la puta" je totiž hanlivým označením prostitutky.
Hyundai Kona
Automobilka hledala inspiraci pro název nového modelu na Hawaii. Kdyby ale hledala inspiraci v Portugalsku, zřejmě by sáhla po jiném názvu. "Cona" je zde totiž velice hanlivým označením pro dámské přirození.
Buick LaCrosse
Na spojitosti se hrou Lakros, pocházející od severoamerických indiánů, není nic sprostého ani špatného. Ovšem v Kanadě to Buick s tímto názvem nebude mít lehké. Minimálně ne ve francouzsky mluvící provincii Québec, kde je "lacrosse" slangový výraz pro masturbaci.
Honda Fitta
Japonská Honda Fit, kterou známe pod označením Jazz, se měla v Evropě prodávat pod označením Fitta. Tento název byl ale na poslední chvíli změněn na Jazz, neboť se ukázalo, že "fitta" je v norštině a švédštině hanlivým označením pro dámské přirození.
Mitsubishi Pajero
Celosvětově oblíbený off-road Mitsubishi Pajero se musel ve španělsky hovořících zemích prodávat pod názvem Montero. Pojem "pajero" je totiž ve španělštině slangové hanlivé označení pro muže se zálibou v masturbaci.
Proton Jebat
Na úplný závěr jsme si nechali model, který by se v ČR těšil velké pozornosti. Ačkoliv Proton Jebat není ničím jiným než licenční kopií Mitsubishi Lancer, bezpochyby by se ale našlo mnoho recesistů, kteří by se o něj poprali. Projekt ale skončil u prototypu.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.