Nové sjednocení Opelu s francouzským koncernem PSA začíná mít první výsledky v oblasti plánování nových modelů. Příští Corsa tak nejspíše dostane francouzskou techniku.
O vše se postará koncern PSA, pod který spadají výrobci Peugeot, Citroën a jeho luxusní odnož DS. Jestli si ale myslíte, že Corsa bude první francouzsko-německý klon, jste na omylu. Prvním takovým autem je Opel Grandland X, který je vlastně přestavěný nový Peugeot 3008.
Nová Corsa přitom dorazí už za dva roky a podle dostupných informací má využít některé konstrukční prvky ze současného Peugeotu 208 a Citroënu C3. Tím pádem očekávejme stejnou podvozkovou platformu, podvozek a nejspíše i výbavu.
Finální naladění všech parametrů u Corsy příští generace však bude mít stále v režii Opel. Proto by se nemělo stát, že z Corsy se stane nudný houbovitý Francouz. Každopádně se nechme překvapit, jak to celé s novou Corsou dopadne a zda přijde i její ostrá edice OPC.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?