Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
V Modřanech se již pošestnácté odehraje Jarní VW sprint, během kterého se na jednom místě sjedou ty nejvýznamnější vozy, které odstartovaly zářnou dráhu značky Volkswagen.
Celá akce se bude odehrávat 22. dubna 2017 ve Freestyle Parku Modřany. K vidění budou nejslavnější vozy značky Volkswagen, Porsche a KdF se vzduchem chlazenými motory. Pořadatelé očekávají desítky účastníku ze 4 zemí. Soutěží se ale můžete zúčastnit i vy. Stačí vám k tomu vlastnictví vozu Volkswagen do roku výroby 1967, Porsche do roku výroby 1965 nebo jakýkoliv vůz KdF. Pokud ale žádný takový skvost nevlastníte, nesmutněte a vyrazte alespoň jako diváci. K vidění toho totiž bude hodně.
Daniel Harant, ředitel divize Volkswagen osobní vozy společnosti Porsche Česká republika k akci řekl: „V letošním roce se mohou návštěvníci těšit na celou řadu změn. Na program se vrací velmi oblíbená spanilá jízda, která nyní povede z Modřan do Troji, a svou účast přislíbilo ještě více majitelů klasických Volkswagenů než loni. Atrakcí bude také plavba obojživelných vozidel Schwimmwagen ve vodách Vltavy. A to není zdaleka všechno, co pro návštěvníky letošního Jarního VW sprintu připravujeme. Věřím, že si žádný fanoušek klasických automobilů nenechá tuto výjimečnou akci s fantastickou atmosférou ujít a srdečně zvána je samozřejmě i široká motoristická veřejnost včetně rodin s dětmi, na které čekají různé zábavné a soutěžní aktivity.“
Program akce bude zahájen v 8:30 technickou přejímkou soutěžních vozů. V 11:15 odstartuje závod obojživelných vozidel a 12:15 se postaví první vozidla na start Jarního VW Sprintu. V 16 hodin budou vyhlášeni vítězi a předána ocenění. Poté se účastníci vydají na spanilou jízdu Prahou do autokempu v Troji, kde proběhne afterparty.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.