Korejský výrobce Kia postupuje rok co rok výše v oblasti kvality a dovedností svých aut. Poslední model Stinger ovšem překonává veškeré hranice.
Ten totiž bude nejspíše na domácím trhu prodáván jako samostatný model s jiným logem výrobce. V podstatě by se mělo jednat o takovou "korejskou" luxusně vzhlížející Alpinu, kdy základem jsou vozy BMW, avšak po patřičné dávce úprav vyjíždějí jako samostatné vozy s vlastním logem.
Podle tamního magazínu Pulse se tak bude v Koreji Stinger prodávat pod vlastní značkou s písmenem E. Na víku zavazadelníku pak najdeme klasický nápis Stinger. A proč se k tomuto kroku automobilka Kia rozhodla?
Písmeno E vlastně vysvětluje zkratku vozu "Engineered by Excellence". To v překladu znamená, že vůz je excelentně navrhnut, O tom, zda tomu tak opravdu je, nás přesvědčí až letní testy vozu, kdy jej do rukou dostanou první světoví novináři. Pro domácí trh se navíc Stinger formálně odliší od zbytku modelové řady.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.