Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Koncem minulého týdne jsme vám ukázali fotografii prvního nabouraného Chironu od Bugatti. Tehdy se ale nevědělo přesně, zda se nejedná o podvrh. Dneškem je ale vše jinak.
Fotografie Chironu zavěšeného za bagrem byla skutečná, a to navzdory nepříliš valné kvalitě. Díky tomu mnozí spekulovali nad tím, zda si jen někdo nehrál v počítačovém grafickém programu a nevypustil do světa jednu velkou "kachnu".
Jak se ovšem nově ukázalo, první nabouraný Chiron je vážně skutečností. Ke všemu se totiž vyjádřila tisková mluvčí značky, Manuela Höhne. Ta prozradila zahraničním médiím, že se jedná o tovární vůz. Jeho nehodu způsobil jezdec značky, který neodhadl své možnosti a s vozem skončil v příkopu.
Dobrou zprávou tak je, že nehodu nemá na svědomí jeden z mála zákazníků, kteří již mají možnost ve své garáži hýčkat nový německý hypersport o výkonu 1500 koní. Mluvčí na druhou stranu odmítla komentovat fakt, proč byl nabouraný Chiron táhnout za bagrem.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
