Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nově zveřejněný snímek z facebookové stránky GTboar ukazuje nové Bugatti Chiron, které je vlečeno na ramenu menšího bagru nebo chcete-li traktoru. Co se ale ve skutečnosti stalo?
Jeden jediný dostupný snímek, který je navíc v ne přiliš valné kvalitě ukazuje nejnovější podání hypersportovního vozu. Ten ovšem nejede po vlastní ose, nebo vlastně ano, ale jen po té zadní. Otázkou je, zda to není nějaká počítačem upravená fotografie, ovšem podle dostupných zpráv je to testovací vůz.
Těch má automobilka hned několik a právě testovací exempláře musejí snést obrovské množství drsného zacházení ze stran pilotů značky. A zatímco celá řada předprodukčních vozů se ukázala již po celém světě na začátku tohoto roku, například v Monaku si již někteří zámožní majitelé užívají jeho vlastnictví.
Psali jsem: Šílenec za volantem Bugatti Chiron. Tak takhle nejezděte
V odkazu výše si pak můžete připomenout, jak to vypadá, když jeden z majitelů vozu zkusí prohnat svůj Chiron po běžné okresce. Video ukazuje dosti šílený pokus předvést veřejnosti, jak se (ne)má jezdit s autem o výkonu přes tisíc koní
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
