Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Když máte velký náklad, který nejde převést v jednu tu samou chvíli najednou, je logické, že si v mnoha případech najmete přepravní firmu. Tenhle muž z amerického New Jersey to ale vše vyřešil po svém a dopadlo to dost zajímavě.
Máme tady totiž co do činění s nákladním autem, jenž veze další nákladní vůz, na němž je naložen další menší nákladní vůz, na kterém je naložen modrý starý pickup. Nezamotali jste se v tom? Pak to ještě není konec. Na korbě pickupu totiž leží motocykl a běžecký pás.
Tuhle neuvěřitelnou kreaci jste opravdu mohli potkat před pár dny na silnici v USA. Někteří lidé by mohli začít lapat po dechu, kdyby něco takového projelo kolem nich a my bysme se ani nedivili. Velký tahač je samozřejmě připraven na tahání těžkých nákladů, ale aby táhl další tři auta naložená na sobě, to se jen tak nevidí.
Kde kdo by mohl začít zpochybňovat bezpečnost této soupravy. Ono totiž zabezpečit tuhle jízdní soupravu asi nebylo úplně lehké a moc nevěříme tomu, že by v případě ostřejšího vyhýbacího manévru vše zůstalo na svém místě.
V té souvislosti pak nastává ještě jedna otázka. Jak se proboha povedlo dát všechna auta tímto způsobem na sebe? Možná skrze nájezdovou rampu někde v místě naložení, ovšem napadá vás, jak se budou tahle auta zpětně vykládat...?
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
