Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ačkoliv automobilka Audi je známá především díky svým výkonným a luxusním automobilům, nebylo by od věci, kdyby se vrhla na výrobu tahačů. A přesně tuhle myšlenku dostali dva designéři.
Ti nesou jméno Artem Smirnov a Vladimír Panchenko. Oba spojili své síly a výsledkem jsou dva naprosto futuristicky vypadající tahače s cisternou na palivo a logem Audi. Plán amerického designéra ukazuje elektrický tahač pro dálnice s autopilotem, hranatý designem a víc než obří čelní prosklenou plochou. I přes velkou čelní plochu ale tahač disponuje několika aktivními prvky, jenž se postarají o snížení koeficientu odporu vzduchu.
Druhým návrhem je taktéž elektrický tahač s koly inspirovanými stavebnicí Lego. V nich jsou ukryty elektromotory s bateriemi, které jsou napojeny na pásy u podvozu. Díky umístění po celé ploše podvozku je zaručeno nejnižší těžiště, které kompenzuje vysokou sportovní kabinu pro dvě osoby.
Druhý zmíněný koncept ale spíše vypadá jako Formule 1 v podobě tahače. Dvě samostatná místa pro řidiče a spolujezdce nemají střechu a defacto se jedná o kokpit. Veškeré ovladače jsou umístěny na střeše a volant vypadá jako z pravého závodního vozu. Absolutním vrcholem výbavy pak jsou stíhací tryskové helmy pro posádku.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
