Hypersport Bugatti Chiron je bezesporu zběsilou raketou na čtyřech kolech s maximálkou okolo 450 km/h. Co nám tedy nabídne nově prozrazená ještě ostřejší verze?
Už u základního provedení Chironu hovoří šéf automobilky Wolfgang Dürheimer o tom, že vůz by neměl mít problém dosáhnout mety 460 km/h. Je však pravdou, že takovou rychlostí ještě nikdo nikdy s Chironem nejel, vše vychází jen z interních simulací.
„Něco jiného je sedět ve voze a skutečně toho dosáhnout,“ uvedl sám Dürheimer. Ten zároveň znovu potvrdil, že Bugatti chce přepsat historické tabulky a stanoví nový rekord. To se má stát v roce 2018 a je otázkou, zda se na zkušebním okruhu nerozjede Chiron k metě pětset.
Chiron se má navíc podle posledních zpráv dočkat verze s ještě vyšším výkonem. Zatím není jasné, kolik by měl výkon činit, ale už základní parametry téhle bestie jsou vražedné. Pod kapotou totiž pracuje osmilitrový benzinový šestnáctiválec s výkonem 1500 koní. Po navýšení by pak jeho výkon mohl dosáhnout hranice, díky které by byla reálná maximálka okolo pětistovky.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?