Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nová generace Fordu Focus RS se pomalu ale jistě poměřuje se stávající konkurencí a ne vždy se mu povede vyhrát. I proto asi výrobce chystá ostřejší variantu RS500.
Ta se má stát právě tím, co by mělo porazit většinu stávajícíh hothatchů. Vylepšit by se měla dynamika, stabilita a hlavně výkon. Následuje otázka, zda RS500 bude stačit porazit ikony typu Audi RS3 nebo Mercedes A 45 AMG.
Výkon u testovaného maskovaného prototypu se pohybuje okolo 380 až 390 koní a stejný počet by mohla dostat i sériová verze. Současně s tím má dojít k úbytku na váze a úpravami, jak se zdá, prošla také aerodynamika. Pro ještě lepší zvuk je pak možné, že vůz dostane sportovnější výfuky.
Uvidíme, kdy se dočkáme dalších podrobnějších zpráv o zdokonaleném Focusu RS500. Obyčejný RS přestává na konkurenci stačit a Ford bude chtít zcela jistě dohnat ty nejlepší "hráče" na trhu. My jen doufáme, že se mu to povede.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
