VIDEO: Je nový Mégane GT lepší než Porsche 911 Turbo?

ar6, 11. května 2016, 15:09 Google+

Agresivní reklamní kampaně nejsou ničím neobvyklým ani v České republice. Stačí vzpomenout na snahu Hyundaie, vyrovnat se Fabii nebo Octavii Combi. Většinou ale srovnání skončilo u náznaků, třebaže dost jasných a lehce identifikovatelných. Německé zastoupení Renaultu však nyní vyrukovalo se spotem, který si konkurenci bere na paškál zcela nepokrytě.

Počet komentářů:  0 komentářů Napište svůj názor
Je Renault Mégane GT lepší než Porsche 911 Turbo?

Je Renault Mégane GT lepší než Porsche 911 Turbo? | foto: Renault

Sdílejte článek

Nový Renault Mégane ušel od minulé generaci velký kus cesty a zařadil se hned do užší špičky nižší střední třídy. Milovníky starých pořádků zaujme nabídkou atmosférické šestnáctistovky, novátoři jistě ocení infotainment R-Link 2 a především systém řízení všech kol 4Control. A právě ten se stal předmětem nejnovější reklamní kampaně německého zastoupení francouzské automobilky.

Zatímco u nás Hyundai v televizních spotech pouze vizuálně i slovně naznačoval srovnání se Škodovkou, Renault se rozhodl rovnou použít vybranou konkurenci. Nový Mégane GT, vybavený systémem 4Control, je tak v reklamě přímo srovnáván s Golfem GTI, Astrou OPC nebo Focusem ST. Jako hlavní výhoda je proti nim prezentováno natáčení všech kol, a to tím způsobem, že při rychlé změně směru jízdy se německé modely dostanou do smyku, zatímco Mégane elegantně jede dál. Nemusíme asi zdůrazňovat, že verze GT není, na rozdíl od výše zmíněné trojice, vrcholným ostrým provedením pětidveřového hatchbacku (čeká se na příchod nového RS). Proto se jim také mimo jiné nevyrovná výkonem, který je „pouze“ 205 koní u 1.6 Tce a 165 koní u 1.6 dCi.

Celé video ale pokračuje dál, přičemž hlavní roli v tomto pokračování dostalo nedávno omlazené Porsche 911 Turbo. A i to Mégane GT hravě zastaví. Proč, to už se podívejte na výše přiložené video. My jenom dodáme, že u nás startuje zatím nejostřejší verze francouzského hatchbacku na 589 900 korunách za provedení s benzínovým motorem a převodovkou EDC. V Německu je startovací cena 25 990 eur (cca 702 000 korun).

Vytisknout

Diskuze: VIDEO: Je nový Mégane GT lepší než Porsche 911 Turbo?

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 0, Buďte první Vložte komentář

Související články

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

Volkswagen Golf People

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc

Citroen C5X

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky

Nový motor Honda V3

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru

Ilustrační foto

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění?

Lexus UX300h

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci

Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče

Škoda Enyaq Sportline 85

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda

Škoda Octavia Combi

TEST Škoda Octavia Combi 1,5 TSI m-HEV – faceliftovaná verze se spotřebou pod 5 litrů

Ilustrační foto

V čem se liší povinné ručení pro mladé?

Citroen C5X plug-in hybrid

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid – cesta na dovolenou + spaní v autě

Cyklokaravan

Elektrokolo s mini karavanem, hodně stylové cestování

Škoda Kodiaq II

TEST Škoda Kodiaq 2,0 TDI 142 kW 4x4 – český sen podruhé, je ale lepší než Superb?

EcoWheel Diabel

TEST EcoWheel Diabel – elektrická motorka s drsnou tváří

Kontrola okresů

10 nejzvláštnějších dopravních předpisů, které byste měli před svými cestami do zahraničí znát

Ilustrační foto

Co je CarPlay a jak ho nejlépe využít? Plus další vychytávky do auta

reklama

Doporučujeme

Abarth 595 Competizione má po faceliftu také žlutý lak Modena.

Omlazený Abarth 595 se přibližuje 695 Biposto, má stejný lak i podobnou techniku

Čtěte dále

Nejčtenější články

Fotogalerie

reklama

Zprávy odjinud