Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Bestiální supersport McLaren P1 GTR byl k prodeji nabídnut pouze vybraným, loajálním zákazníkům této britské značky. Nyní může patřit klidně i vám. Stačí si ho zakoupit v nadcházející aukci.
Prakticky nový a nikdy neřízený McLaren P1 GTR bude je nabídnut k prodeji jedním dánským dealerů sportovních vozů. Tento jedinečný supersport si tak může skutečně koupit kdokoli. Tedy, kdokoli kdo má navíc 4.6 milionu dolarů (108 milinů korun).
McLaren P1 GTR byl postaven jako odpověď na brutální italské supersporty Ferrari ze série FXX. Jeho uprostřed uložený motor, ve spolupráci s elektromotory produkuje výkon, atakující hranici tisíce koňských sil.
Ač se cena 4,6 milionu dolarů (108 milionů korun) může zdát jako absurdně, stále se jedná o jednu z nejlevnějších variant, jak McLaren P1 GTR získat. Druhá alternativa, jak si nový GTR objednat totiž znamená stát se pravidelným odběratelem automobilů značky McLaren.
Bohužel k automobilu nemáme bližší informace a neznáme tak celý příběh, který se za prodejem automobilu skrývá.
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
